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Schmutzfänger am Karoq ?

Seevetaler

War schon mal da
Moin,
Die Suche im Forum war erfolglos, daher meine Frage :
Habt Ihr ( serienmäßig ? ) oder nachgerüstet Schmutzfänger am Fahrzeug ?
Vorne und / oder hinten ?
Bringt das etwas, oder ist davon eher abzuraten.
Hat jemand vlt. Fotos vom Karoq mit Schmutzfängern ?
Kaufempfehlungen ?

Grüße aus dem Norden !
 

Lavastyle

Stammuser
Ich habe mich für die org. von Skoda entschieden. Sowohl für die Vorderachse, als auch für die Hinterachse. Kosten je 24,**€ pro Achse. Hätte am Yeti auch die org. "Rentnerlappen" angebaut.
Beim Karoq hinten war pro Seite der Zeitaufwand mit je 5min. sehr überschaubar.
Vorne soll das jeweilige Rad entfernt werden, um Spielraum für die Montage zu bekommen. Deshalb habe ich vorne die Montage auf Später verschoben.

IMG_20190613_144822~2.jpg
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Ich hab sie vorne und hinten drauf.
Der Kauf war mir nach dem ersten Fahren durch nasse Straßen klar, nachdem die Türgriffen sofort Dreckspritzer abbekommen haben.
Die originalen passen sehr gut und sind nicht teuer.
Vorne muss man zwei Löcher pro Seite bohren. Das Rad muss man nicht abnehmen, es genügt, ganz auf eine Seite zu lenken.
Hinten geht das ohne Bohren und ist in 5 Minuten erledigt.
 

Schneemann

Ist öfter hier
Ich habe sie gleich mitbestellt und mit einem bisschen Verhandeln baut dir der:) sie kostenlos an
 

Funker

War schon mal da
Hallo, habe dazu auch ne Frage. Habe Schmutzfänger in Fernost gefunden, sehen nicht schlecht aus (teilweise mit Karoq-Aufdruck).
Hat da jemand Erfahrungen mit diesen Teilen.
Gruß Funker
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Ich hab mir ursprünglich welche aus China gekauft.
Die waren aber teilweise bei den Befestigungen eingerissen, und vom Preis her auch nicht viel anders als die originalen.
Nach Beschwerde habe ich dann über amazon das Geld zurück bekommen.
Nimm die originalen, die lassen sich auch an den schon vorhandenen Löchern (zumindest hinten) befestigen.
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Man muss nur in den Kunststoff der Kotflügelinnenverkleidung und Schwellerverkleidung jeweils ein Loch bohren.
 

Lavastyle

Stammuser
Ich habe die Rentnerlappen beim Händler meines Vertrauens gekauft.
Kosten 24,50€ pro Achse ....
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Ja, die sind ja nicht teuer.
 

Andro50

Forenmaskottchen
Kaufe meine Teile wenn´s preislich passt beim Händler um die Ecke.
Ansonsten in der Bucht, oder im ahw-shop.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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