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Schneemann Diese Woche ist es so weit

Schneemann

Schneemann

Ist öfter hier
20190208_154826.jpg

Hallo Fangemeinde,

nach Langem warten habe ich nun endlich Bescheid bekommen das er bei dem :)auf dem Platz steht.
Gefertigt in Mlada Boleslav ( Tschechien ) von dort kam er für einige Zeit nach Glanchau ( Ostdeutschland ) um hier seine WLTP Abnahme wegen den 19 Zoll Felgen Crater zu bekommen. Ich hoffe nun das es zügig weitergeht und ich ihn noch diese Woche Anmelden kann.
 
Schneemann

Schneemann

Ist öfter hier
Hallo Ihr Glücklichen
Was soll ich sagen Gestern war es so weit beim :):D nach ein paar netten Worten Geschenke und Einweisung durfte ich Fahren, es war ein Tolles Gefühl und es hat (Toi Toi Toi ) alles geklappt.
Bin dann gleich nach Hause und habe mir die Winterreifen aufgezogen verbaut sind 8,5x19Zoll Felgen von Keskin mit 225/40R19 20190215-Karoq mit Winterreifen.jpg
 
Joachim_K

Joachim_K

Dauergast
Da macht einer seinem Namen alle Ehre. Viel Spaß und viele knitterfreie Fahrten mit dem weißen „Schlitten“
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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