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Schnittverletzung am Griff

Black RS

Dauergast
Liebe Karoquianer*innen,

:mad: meine Partnerin hat sich am Freitag eine heftige Schnittverletzung am Ringfinger der rechten Hand beim Öffnen der Beifahrertür am Türöffnungsgriff zugezogen. Da hat sich nach 22 Monaten und nur 13TKM, von denen ich die Karre mind. 10TKM alleine gefahren bin, die silberne "Folie"? gelöst und die untere Seite ist dadurch extrem scharfkantig geworden ...

Ich bin entsetzt über so wenig Qualität ... wenn ich es schaffe lade ich Bilder hoch, aber das ist schwer zu fotografieren. Habe es jetzt mit Panzertape behandelt, also das Auto und nicht meine Partnerin ...

  • Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
  • Wollt ihr bei euch mal nachsehen?



Ich bin wirklich unfassbar sauer.

Gehabt euch wohl und habt eine gute Woche.

Ahoi!
Black RS!:cool:
 

PSLeipzig

Kennt sich aus
Aber nix wie hin zum "Freundlichen" und fragen wie die es regeln wollen. Anders rum sind die ja auch nicht zimperlich.

VG PSLeipzig
 

Lexa

Kennt sich aus
Das Selbe hatte ich mal an meinem Opel Insignia gehabt. Da hatte sich auch die Kante der "Chrome"ummantelung des Öffners abgelöst und ich mich geschnitten.
Ist also bei jedem Hersteller möglich.
Wurde von Opel bis 10 Jahre nach Fahrzeugkauf auf Kulanz übernommen und gegen einen neuen Öffner getauscht.

Hoffe mal Skoda wird das ähnlich handhaben. Viel Erfolg damit.

Schmerzensgeld, falls du damit spekulieren solltest, wirst du glaube ich nichts erwarten können.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer

@Black RS ich kann auf den Bildern nicht wirklich erkennen, welche Kante geschnitten hat. Kannst du evtl. ne Markierung oder so hinzufügen?

Denke, den Öffner gibts nicht einzeln, also neue Türpappe... Boah das würde mich ankotzen. An meinen kleben innenseitig mehrere Kilo Alubutyl und Akustikfleece.

Mir ist bisher nichts aufgefallen und ich hatte meine Türen nun schon mehrmals zerlegt...
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Hab bei mir mal alle 4 Türöffner überprüft und glücklicherweise keine scharfen Kanten festgestellt.

Allerdings sehen die Teile für mich nicht nach foliertem Plastik aus sondern fühlen sich eigentlich recht massiv an. Vielleicht wurde bei deinem ein Teil eingebaut, das nicht richtig entgratet wurde?
Ist doch ein Fall für die Garantie, oder?
 

Pelle59

Stammuser
Das sieht eher aus wie mit Blech ummantelt und die Naht gerissen.
 

gummihai

Forenmaskottchen
Anzeige

@Black RS hattest du das jetzt schon mal in der Werkstatt gezeigt?
 

Black RS

Dauergast
Ja und nein ... nur angerufen. Haben sich SEHR überrascht gezeigt und keine Ahnung gehabt, was kaputt ist und was ich will. Bin sprachlos ... gibt es keine bemühten Händler mehr? :mad:

Termin? Vielleicht in 3 Wochen (Ostern!!)
Dauer? Keine Ahnung - vielleicht 2 Tage ... Teil erst bestellen, wenn Kfz vor Ort ... ich fasse es nicht! Leihwagen - nein, nur gegen Bezahlung! Oh Mann Service Wüste Deutschland.
 

gummihai

Forenmaskottchen
Facepalm.png
Servicequalität sieht irgendwie anders aus...
 

karocker

Ist öfter hier
Könnte die Beschädigung evtl. von einem Ring ( Fingerschmuck ) verursacht sein. Öffnung immer mit der rechten Hand an der gleichen Stelle ?
Will keine konkrete Ursache damit begründen - soll nur ein möglicher Lösungsansatz sein .
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Termin? Vielleicht in 3 Wochen (Ostern!!)
Dauer? Keine Ahnung - vielleicht 2 Tage ... Teil erst bestellen, wenn Kfz vor Ort ... ich fasse es nicht! Leihwagen - nein, nur gegen Bezahlung! Oh Mann Service Wüste Deutschland.
Kostenlosen Ersatzwagen gibt es nur, wenn Fzg. nicht fahrbereit ist. Vorgabe von Skoda. Sagt der Händler.
Ich bin von Skoda auch maßlos enttäuscht und werde wohl gerade meinen letzten Skoda fahren.
Auch der Karoq* haut mich nicht vom Hocker. Ich hätte meinen Octavia behalten sollen.
 

Gipsi

Dauergast

Was habt ihr nur für Werkstätten? und was für Autos? mein Karoq* ist jetzt knapp 6 Monate alt und hat null Probleme!
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Btt:

In einem anderen Forum gab es Probleme mit gebrochenen Griffen:


Daraus schließe ich, dass es den Öffner wohl doch einzeln geben müsste.

Gem. ETKA kostet der etwa 11,- Euro zzgl Steuer.

Screenshot_20210312-071158.png
Nur der Öffner alleine wird wohl nicht reichen, man braucht auch die Oberschale vom Zuziehgriff und diverse Kleinteile.
Ich denke die Pos. 3, 6, 20, 21 und 22 werden gebraucht.

Screenshot_20210312-071637.png Screenshot_20210312-071505.png

@Black RS : die Teile, ein paar Türclips dazu, ein Nachmittag bei 15° und noch ein paar Matten Alubutyl um die Tür gleich noch zu dämmen, und gut is.

Ok, Eigenreparatur, wo eigentlich der Hersteller gefragt ist. Aber dafür ist der Wagen nicht weg und um Ersatz muss man sich auch nicht kümmern.

Oder du lässt es bei der Inspektion mit machen. Deiner wird ja auch bald 2 (oder hattest du schon die 30' voll)?
 

Familievierfuss

Dauergast
Habe heute morgen mal bei unserem genau nachgeschaut, allerdings nur vorne.
Auf der Fahrerseite ist oben am Griff eine Naht, die etwas scharfkantig ist. Auf der Beifahrerseite ist diese Kante absolut nicht zu spüren oder halt gar nicht da,

Kommt bei mir auf die Liste für den nächsten Werkstattaufenthalt, denn da könnte man sich tatsächlich weh tun auch wenn ich dies bisher in zwei Jahren nicht getan habe, aber das heißt ja nichts.
 

Black RS

Dauergast
@Black RS hattest du das jetzt schon mal in der Werkstatt gezeigt?
Ja, aber nur die Bilder. Fahre jetzt gen Mannheim und lasse den Griff tauschen. Werde berichten.

#stay healthy

Oder du lässt es bei der Inspektion mit machen. Deiner wird ja auch bald 2 (oder hattest du schon die 30' voll)?
Inspektion war schon. "Weit" vor 30TKM (bei knapp 13 TKM) und nach 21 Monaten. Grund: Habe ich gleich mit Ölwechsel* mitmachen lassen [ich weiß, dass geht normal erst max. 4 Wochen vor 24 Monaten, aber mein händleR hat höschgde Beziehungen nach Weiterstadt und hat es durchgebracht. Hat mir eine Fahrt erspart!]
 

Black RS

Dauergast
... zunächst das Gute: ich habe einen neuen unscharfen Türgriff. Das Schlechte: Mann kommt sich vor wie ein Bittsteller und nicht wie "König Kunde" und es dauert alles sehr sehr lange ... vom ersten Beachten bis zur finalen Schlüsselrückgabe. Durch ein Fenster konnte ich den Austausch beobachten ... tatsächliche Dauer ca. 5 Min. mein Aufenthalt im Autohaus knapp 2 Stunden. Servicewüste Deutschland. Sobald ein Betrieb heutzutage nicht mehr inhabergeführt ist, ist es oft erbärmlich ...
 

Andy

Stammuser

Man sollte hier aber durchaus klarstellen, dass der aktuelle Servicebetrieb nicht der händleR ist, bei dem du die Karre erstanden hast. Da liegen also ganz offensichtlich bzgl. Servicequalität Welten dazwischen ... und auch Kilometerwelten natürlich ... (Wohnort: Hinterweitwech).
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Griffaustausch in 5 Minuten? Ist ja Formel 1 Niveau. Oder haben die die ganze Türpappe getauscht?

Guck mal die Verkleidung vom Innengriff an, ob der noch richtig sitzt. Die Haken brechen da so leicht ab...
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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