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Schwitzwasser im Rücklicht ?

aerocarlo

War schon mal da
Moin,ich habe einen Karoq* der ist jetzt erst 10 Tage alt. Auto wurde noch nie gewaschen, aber in den letzten Tagen hat es viel geregnet.
Ist es normal das sich Schwitzwasser in dem Rücklicht sich bildet?
Werde morgen mal beim :) nachfragen.
 

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PSLeipzig

Kennt sich aus
Ich hatte mal ein ähnliches Problem, aber nicht so stark wie Du. Bei Dir ist es ja fast ein Aquarium, auf jeden Fall ein Fall für den Freundlichen. Bei mir ist es nicht wieder aufgetreten.

Beschlagene Rückfahrleuchten beim Karoq
 

Avensis1246

Ist öfter hier

Hinten ist es für mich neu, vorne habe ich es schon öfter gehabt. Da fehlt bei den LED Scheinwerfern vielleicht auch die Wärme...
 
G

Gelöschtes Mitglied 4

Gast
Ehrlich, vorne in dieser Ausprägung?
Hinten ja, aber nicht diese Tropfsteinhoehle, hier scheint etwas undicht zu sein.
 

Eric

Ist öfter hier
Gibt es im VAG Konzern öfter.
Angeblich liegt es an der Entlüftung?
Geht aber wieder bei Sonne bzw. nach ein Paar Tagen trockenes Wetter wieder weg.
Stand der Technik wurde mir offeriert.
Gruß Eric
 

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Frank. M GL

Stammuser
Bei mir war es Feuchtigkeit im rechten Frontscheinwerfer am Tag der Abholung (es hatte kräftig geregnet). Hatte schon Kontakt zum Kundendienst aufgenommen, aber am nächsten Tag war es weg und ist seit Monaten zum Glück nicht wieder aufgetreten. :)

Frontscheinwerfer rechts 1.jpg
 

Lexa

Kennt sich aus
Bei mir war es Feuchtigkeit im rechten Frontscheinwerfer am Tag der Abholung (es hatte kräftig geregnet). Hatte schon Kontakt zum Kundendienst aufgenommen, aber am nächsten Tag war es weg und ist seit Monaten zum Glück nicht wieder aufgetreten. :)

Anhang anzeigen 1605
Ich habe heute meinen Sportline abgeholt und auch bei meinem hatten beide Gläser der Hauptscheinwerfer und die des Kurvenlichtes, einen Feuchtigkeitsnebel im unteren Bereich-
Das AH meinte auch, dies wäre nur vorübergehend und ginge bald weg.

Was ist denn bei euch langfristig daraus geworden?
 

cara

Kennt sich aus
Bei meinem sind auch manchmal die Scheinwerfergläser von Innen beschlagen. Laut BA ist das normal und kein Mangel.
Kann eigentlich nur an nicht ausreichender Be- und Entlüftung liegen.
Möglicherweise bei LED Scheinwerfern häufiger, da sie nicht so warm werden.
 

patru

Forenmaskottchen
@" Laut BA ist das normal und kein Mangel. "
So kann man sich auch ausreden!
Bei Feuchtigkeit im Scheinwerfer gibt es immer auch Korrosion/Lichtstreuung, und in einem Scheinwerfer/Rücklicht hat die nichts zu suchen!
Gesetzgeber sagt von außen muss der Scheinwerfer immer sauber sein um das Licht nicht falsch zu streuen (deswegen bei Xenon ist die Scheinwerferreinigung Pflicht).
Aber von innen sagt der Hersteller darf der Scheinwerfer Beschlagen und ist normal!
Das sollte der Hersteller mal erklären!
Warum schaffen es andere Hersteller Scheinwerfer ohne eindringen der Feuchtigkeit herzustellen, bzw. warum ist es dann nicht bei allen Karoq* der Fall wenn das normal ist?
 

cara

Kennt sich aus

Sehe ich genauso.
 

mido

Stammuser
Gerade wenn Scheinwerfer ab und zu mal beschlagen sind, zeigt es doch das die Be und Entlüftung funktioniert. Nur wenn dauerhaft beschlagen oder permanent Wassertropfen innen zu sehen sind, dann stimmt was nicht. Physikalisch bekommt man doch ein geschlossenes hermetisch abgeriegeltes Scheinwerfersystem gar nicht hin. Bei meinen letzten Octavias gab es hier und da, je nach Witterung auch immer mal an einigen Stellen leichten Beschlag. Dauerhaft Schaden hat kein Scheinwerfer genommen. Ich denke auch das dies bei jedem Hersteller ist...und nicht nur bei Skoda.
 

cara

Kennt sich aus
Solange der Reflektor keinen Schaden nimmt ist alles gut.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
In den zwei Jahren habe ich erst einmal einen (den rechten) beschlagenen Scheinwerfer gesehen.
Ich schau aber nicht nach jeder Regenfahrt nach.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Damit er nicht beschlägt müsste innen schon ein Vakuum sein...
 

enviro

Kennt sich aus

Besser wäre leichter Überdruck, damit nichts eindringt, falls sich eine Öffnung bildet. Bei Unterdruck/Vakuum würde (feuchte) Umgebungsluft angesaugt...
 

Josi

War schon mal da
Hallo, habe meine neuen Karoq* am 08.01.21 abgeholt und am 09.0.21 festgestellt das die Scheinwerfer ( auch Rücklichter) von Innen beschlagen sind ! das ist doch nicht normal oder?
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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