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Service für Karoq 1,5 TSI mit Automatikgetriebe

Karoqili

War schon mal da
Hallo,
habe einen Karoq* 1,5 TSI mit Automatikgetriebe, EZ 02.2019. Habe das Auto im September 2019 mit 7 Monaten und 3.700 km gekauft. Der Karoq hat die Garantieerweiterung auf 5 Jahre.
Der 1te Ölwechselservice war 12.2020 bei 12.300 km. Die 1te Inspektion war 01.2021 bei 13.728 km. Die nächste Inspektion war 01.2022 bei 21.459 km und jetzt wird Ölservice in 12 Tagen angezeigt. km-Stand ist 29.000

Habe mir ein Angebot von einer Skoda-Werkstatt machen lassen und da steht folgendes auf dem Angebot

Inspektion mit Ölservice (flexibel)
Ölfilter
2 Schrauben und 1 Dichtring
Motoröl* LL IV 0W-20 Longlife VW 508 00 / 509 00

so und jetzt kommt es

Zusatzarbeit: Zündkerzen ersetzen 60.000 (Steht wortwörtlich so auf dem Angebot)
4 Zündkerzen ersetzen, automatisch generiert
Zündkerzen
2 Dichtringe
1 Bügel

Das soll alles satte 507 EURO kosten.

Müssen die Zündkerzen wirklich schon erneuert werden? Warum steht da 60.000? weiß das jemand?

Hat jemand einen Serviceplan für den Karoq mit dem Motor und Automatikgetriebe und mir zur Verfügung stellen?

Will natürlich alles ordnungsgemäß machen lassen damit ich die Garantie nicht verliere.

Noch was, Skoda bietet ja Wartungsverträge an, hat jemand damit Erfahrung und ist die zu empfehlen? Fahre im Jahr um die 9000 km, mal etwas weniger, mal etwas mehr.


Wünsche allen ein schöne WE

Karoqili
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Zündkerzen:
Alle vier Jahre oder 60.000Km, aus "Instandhaltung genau genommen"
Wenn du mehr übers Auto wissen willst:
Anmelden, eine Stunde Zugang kaufen und alles, was dich interessiert, runterladen.
 

Schmitzibu

Gehört zum Inventar
Der wartungsvertrag ist ganz ok, wenn man weiß wie lange man das auto behalten will und wieviele km das sind. Ist letztlich nix anderes als voraussichtliche wartungskosten : laufzeit. Geschenkt bekommt man nix. Aber die serviceereignisse reissen dann kein großes loch in die kasse.

Im prinzip kannst du auch selbst 25,- oder 30,- im Monat auf dein Sparbuch überweisen , das ist dann so ziemlich das gleiche.
 

Huelse

War schon mal da

Hallo,
habe einen Karoq* 1,5 TSI mit Automatikgetriebe, EZ 02.2019. Habe das Auto im September 2019 mit 7 Monaten und 3.700 km gekauft. Der Karoq hat die Garantieerweiterung auf 5 Jahre.
Der 1te Ölwechselservice war 12.2020 bei 12.300 km. Die 1te Inspektion war 01.2021 bei 13.728 km. Die nächste Inspektion war 01.2022 bei 21.459 km und jetzt wird Ölservice in 12 Tagen angezeigt. km-Stand ist 29.000

Habe mir ein Angebot von einer Skoda-Werkstatt machen lassen und da steht folgendes auf dem Angebot

Inspektion mit Ölservice (flexibel)
Ölfilter
2 Schrauben und 1 Dichtring
Motoröl* LL IV 0W-20 Longlife VW 508 00 / 509 00

so und jetzt kommt es

Zusatzarbeit: Zündkerzen ersetzen 60.000 (Steht wortwörtlich so auf dem Angebot)
4 Zündkerzen ersetzen, automatisch generiert
Zündkerzen
2 Dichtringe
1 Bügel

Das soll alles satte 507 EURO kosten.

Müssen die Zündkerzen wirklich schon erneuert werden? Warum steht da 60.000? weiß das jemand?

Hat jemand einen Serviceplan für den Karoq mit dem Motor und Automatikgetriebe und mir zur Verfügung stellen?

Will natürlich alles ordnungsgemäß machen lassen damit ich die Garantie nicht verliere.

Noch was, Skoda bietet ja Wartungsverträge an, hat jemand damit Erfahrung und ist die zu empfehlen? Fahre im Jahr um die 9000 km, mal etwas weniger, mal etwas mehr.


Wünsche allen ein schöne WE

Karoqili
Hallo habe einen 2.0 TSi Allrad zur 1. Inspektion Kostenvorschläge zw. 1100.- € und 800 € vom freundlichen. Wartungsvertrag bringt schon was,wenn er nicht zu früh abgeschlossen wird. Rechne Mal aus= 2 Jahr Laufzeit x 37,47€ =899,28€ ist die erste Inspektion schon Mal raus und da die 2. Ebenso in den 24 Monaten fällig wird rechnet sich das.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Ein Wartungsvertrag möchte ich nie wieder missen. Der sollte für 5 Jahre ca. 1500€ kosten. Inkl. Räderwechsel, Einlagerung und aller Wartungsarbeiten sowie Verbrauchsmaterialien.
Vielleicht kann man beim Verkaufsgespräch den Verkäufer darauf ansprechen und dies als Bonus zum Auto erhalten;-)
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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