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Servus aus Hohenlohe

skyTroxx

Ist öfter hier
...ja, dann gehöre ich wohl (fast) auch zur Karoq* Community :)

Wohnort: Hohenlohekreis, kurz vor der bayrischen (fränkischen) Grenze
Alter: gnadenlose 45 (gefühlt 25)
Beruf(ung): IT´ler

Bin zum Karoq wie die Jungfrau zum Kinde gekommen. Vor zwei Wochen meinem freundlichen etwas mit seinem Hosting geholfen, darauf ein kurzes "Wortgefecht" - duuu wolltest doch schon immer einen Karoq: in zwei Wochen bekommen wir zwei "fertige" weiße Sportsline mit 2.0 TSI 4x4! Eine Nacht darüber geschlafen, unterschrieben, tja, und am Freitag ist es dann soweit.
Mein "Schrauber" des Vertrauens kümmert sich seit gestern (hoffentlich liebevoll) um das Restliche und hat mir auch schon das erste Foto geschickt...

2020-03-10_skoda_karoq_heck.jpg


Jetzt noch zweimal schlafen und danach freuen!!! :)

Gruß sky aka Swen
 

Andy

Stammuser
Wow, sehr cool! Sieht ja quasi so aus wie meiner, der in der 14. kW gebaut werden soll. Und identische Motorisierung. Hübsches Auto! :)
 

skyTroxx

Ist öfter hier
...ja, wirklich hübsches Gefährt!
Hatte es in einem anderen Thread schon erwähnt: eigentlich bin ich wirklich sowas von emotionslos bei Fahrzeugen (mich interessieren eher Flugzeuge), dass mich die letzten 5 Jahren auch der KIA Sportage (9 Jahre alt) in einer NULLAUSSTATTUNGSVARIANTE nie gestört hat, da ich immer Zugriff auf Firmenfahrzeuge habe.
Doch der Karoq* hatte mich bereits bei Vorstellung gereizt, aber da bin ich von der Mentalität "SCHWABE" (NEIN, bin nicht wirklicih einer) und einfach zu GEIZIG für Autos "viel" Geld auszugeben. Nun gut... jetzt hab ich halt endlich mal ein Fahrzeug das mir auch wirklich gefällt, von außen wie innen.
 

Andy

Stammuser

eigentlich bin ich wirklich sowas von emotionslos bei Fahrzeugen
ja, hatte ich gelesen.

Wenn ich das Bild von deinem sehe, dann steigt meine Vorfreude nochmals. Die Vega stehen ja echt gut im Radkasten.
 

skyTroxx

Ist öfter hier
Finde ich auch!!! Soll am Freitag auch besseres Wetter mit SONNE geben (endlich). Dann werde ich DEINE VORFREUDE noch etwas "anschieren" ;)
Was eigentlich echt fies ist/wäre!
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
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Ich bin immerwieder platt, wie geil der in weiß ausschaut. Ääh, also quasi jeden Tag.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4

Gast
Sieht echt Klasse aus, alles richtig gemacht.
Und denk dran, jede Menge Bilder in den Showroom einstellen.
 

skyTroxx

Ist öfter hier
Soooo, die ersten 300KM sind runter und ich bin "schwer" beeindruckt. Fährt sich wirklich, wirklich toll. Ich hab Zugriff (Poolfahrzeuge) auf z.B.. einen Tiguan, Golf (das Familiendingens), einige Audis und nen Octavia, mit denen ich einige Tsd. km im Jahr fahre (Ok, andere Motorisierung) - aber im SportsLine ist das noch mal ne andere Hausnummer - auch klar, ist NEUER!!!
Mal sehen ob ich am Wochenende zum "waschen" komme, dann gibt´s auch ein paar Bilder.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Ein berühmter Mann sagte einst "neuer ist immer besser"...
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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