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Skoda Connect Fernzugriff verlängern - ja oder nein?

jaeck77

Ist öfter hier
Hallo Leute! Jetzt ist es bei mir soweit und der erste Connect-Dienst läuft bei mir aus. Wie seht ihr den Nutzen an dem Fernzugriff für euer Fahrzeug? Ich müsste 39€/Jahr für die weitere Nutzung bezahlen und bin mir nicht sicher ob es das wirklich wert ist.
Über ein par Pro und Contra Meinungen eurerseits würde ich mich freuen.
 

Joachim_K

Dauergast
Na ja, allzu oft nutzt man diesen Dienst wirklich nicht. Aber die ein- oder andere Sache ist schon praktisch. So erstelle ich mir am PC meine Ziele und schicke sie an das Navi. Diesen Nutzen bezahle ich mit 10ct/Tag. Das werde ich wohl weiterhin in Kauf nehmen.
 

martman2109

Stammuser
das wären 3,25€ im Monat. Dann vielleicht noch der Datenvertrag dazu. Naja ich finde es gut aber dafür noch extra Geld bezahlen, ich weiß nicht.
 

jaeck77

Ist öfter hier
Ein paar Features sind ja nicht schlecht aber extra dafür zu bezahlen :( Ich weiß noch nicht. Ein bisschen Zeit hab ich ja noch.
 

martman2109

Stammuser
Ich würde auch keinen einzigen Cent zum Fenster rausschmeißen für was, was ich nicht brauche und was hat das eine 30000€ für ein Auto mit dem anderen 40€zu Zusatzleistungen zu tun?
 

Garmin12

Ist öfter hier
Ich bekomme meinen Karoq zwar erst, aber der größte Mehrwert für mich (zumindest soviel ich bis jetzt gelesen habe) ist die Möglichkeit die Standheizung auch zusätzlich per Handy zu aktivieren können, Mit der Fernbedienung geht es ja nur wenn keine Hindernisse dazwischen sind
 

Hadabbo

War schon mal da
das wären 3,25€ im Monat. Dann vielleicht noch der Datenvertrag dazu. Naja ich finde es gut aber dafür noch extra Geld bezahlen, ich weiß nicht.
Moin!
Einen Datenvertrag benötigst nicht unbedingt. Ich nutze mein Handy als Mobilen Hotspot und. Sobald ich diesen auf dem Handy aktiviere verbindet sich das Auto damit. Auch bin ich in der glücklich Situation ein Eigenheim zu besitzen. Das Carport ist direkt neben dem Haus und das hausinterne WLAN reich bis zum Auto, so das ich die beiden auch verbunden habe.

Habe gestern grade folgenden Test gemacht:
Am Laptop und in der APP ein neues Ziel erstellt und zum Auto gesendet.
Im Auto dann Zündung an und nach ca 30 sec erschien die Meldung das das Navi 2 neue Ziele bekommen hat.

Mit dieser Lösung komme ich sehr gut zurecht. Wenn ich unterwegs mal online sein muss dann über das Datenvolumen des Handys. Die Datenmenge sollte nicht zu groß sein, aber das werde ich mal im Auge behalten.

Und immer schön vorsichtig fahren ...

Gruß Olaf
 

jaeck77

Ist öfter hier
Vielen Dank für eure Meinungen. Werde vorerst mal nicht verlängern und abwarten ob ich dieses Feature vermisse. Bisher zumindest reicht mir die Nutzung des Datensticks im Fahrzeug vollkommen aus. VG
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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