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Sportline Ledersitze Erfahrungen

Ivy_1979

War schon mal da
Hallo
Wir möchten uns eine Karoq* Sportline 2.0 TSI zulegen. Die Standard Sportsitze sind schon super aber sind ja nur Stoff und es gibt keine Memory Funktion und elektrische Einstellung
Hat jemand die Ledersitze? Sind dies die gleichen Sitze eben nur aus Leder? Leider findet man nirgends wirklich Fotos davon.

Ansonsten irgendwelche weiteren Erfahrungswerte?
Z.Z. Fahren wir einen Octavia RS Combi (11 Jahre alt) und wird Zeit ihn zu tauschen. Natürlich wissen wir das der Karoq ein Tick kleiner ist hoffen aber dennoch auf ein gewisses Raumwunder.
Danke
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
2020 stand ich vor der gleichen Situation. Octavia gg. Karoq* tauschen. Allerdings war mein Octavia erst 4 Jahre alt. Aus heutiger Sicht hätte ich den Octavia behalten sollen. Absolutes Raumwunder, agil, spritziger und vor Allem, zuverlässig!
Du musst Dir sicher sein, dass Du mit dem kleinen Kofferraum vom Karoq zurechtkommst. Ich habe den Platz vom Octavia schon gelegentlich vermisst.
Zu den Sitzen. Die Sportsitze bekommst Du nur mit Stoff bezogen. Leder ist im Sportline nicht zu haben. Schau Dir doch mal den Konfigurator an.
 

Ivy_1979

War schon mal da
Ja das ist uns alles bewusst. Der kodiaq ist „leider“ dann doch zu wuchtig für den 2 Personenhaushalt….. und es soll jetzt halt etwas höher sitziges sein

doch Lt Konfigurator und auch Prospekt gibt‘s eine Lederausstattung die man auch wählen muss für die Elektro Einstellung/Memory Funktion. Leider wie gesagt sieht man auf keinem Bild gescheit ob’s die gleichen Sportsitze sind oder andere dann.
 
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RedFL22

Dauergast

Es sind andere Sitze. Schon sportlich geformt, aber nicht so sehr und ohne die integrierte Kopfstütze.
 

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Ivy_1979

War schon mal da
Super vielen Dank. Genau so ein Foto und Info suchte ich!

Rentiert sich denn die Lederausstattung? Also die Sitze sehen etwas wuchtiger aus als die Stoff Sportsitze geht dadurch auf den Rücksitzen Platz verloren?
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

RedFL22

Dauergast
Ich habe keine Ledersitze und bin mit den Stoffbezügen glücklich, auch wenn ich gerne die E-Sitze mit Memory gehabt hätte. Zusammen mit Leder war es mir aber zu teuer. Ohne Sitzbelüftung wäre es mir im Sommer auch zu heiß gewesen, da ist Stoff angenehmer finde ich.
Das Foto ist ein Netzfund...
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Die Lederstühle entsprechen den Standard-Sitzen, nur eben mit Leder bezogen. Zum Probesitzen einfach mal in einen Style einsteigen.
 

Dumens100

Ist öfter hier
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Hallo
vor der Wahl stand ich auch beim Kauf, hätte gern die Elektrische Verstellung mit Memo gehabt geht aber nur mit Leder und da gibt es leider nicht allzu viel Bilder, im Autohaus gabs auch nicht wirklich Aufschluss wie sie jetzt genau aussehen, über Google dann ein paar Bilder gefunden und mich dann doch für die Stoffvariante entschieden weil die besser aussehen.
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
es gibt ja auch noch andere Automarken. Vielleicht haben die ja bessere "Stühle"
 

RedFL22

Dauergast
Ich kann die Ausstattungspolitik von Skoda auch nicht so ganz nachvollziehen. Im Kodiaq Sportline ist die elektr. Sitzverstellung mit Memory und Stoffbezügen sogar Serie. Die Sitze gibt's also, im Karoq* allerdings nicht für Geld und gute Worte. Auch der praktische Türkantenschutz im Famliy Paket ist im Karoq nicht zu haben... :(
 

Ivy_1979

War schon mal da
Danke für die ganzen Antworten. Eine letzte Frage: kann man denn bei den Sportsitzen die Rückenlehne in eine teilweise senkrechte Lage stellen um ggf etwas durchzuladen? Finde im Internet unterschiedliche Aussagen ‍♀️
mir ist klar das es keine ebene Fläche gibt. Wir haben einen Octavia RS auch mit Sportsitzen da gibt’s auch keine gerade ebene Linie aber man kann die Rückenlehne soweit nach hinten kurbeln damit man eben durchladen kann.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Ich hab bisher lange Gegenstände (Holzlatten etc) durch die Öffnung für den Skisack (gibts die noch?) geführt zwischen die Vordersitze. Freilich Handtücher Decken usw zwischengelegt.

Die Sitze werden nicht wirklich eben, wenn man die zurückkurbelt, durch die Form der Lehne steht die Kopfstütze weit nach oben. Da magst du nix drauflegen.
 

Ivy_1979

War schon mal da

Ja die gibt’s wohl noch diese Durchreiche.
aber ja danke das hilft schonmal das es dennoch geht mit dem Lehne zurückkurbeln auch wenn’s nicht eben ist usw. Wie gesagt haben wir jetzt bei unseren RS Sportsitzen genauso da wird notfalls untergepolstert dann geht das mit leichten langen Sachen. Macht man ja nicht ständig geht ja nur darum das man nicht im Baumarkt steht und für 5min Heimweg nen Hänger mieten muss
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Schmitzibu

Autoflüsterer
Oder einen Grundträger fürs Dach? Schont die Inneneinrichtung.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Wenn es ums Beladen geht, sind die normalen Sitze plus Option Beifahrerlehne komplett umlegbar plus Vario-Sitze für hinten das absolut Beste!
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Ja. Aber halt nicht beim Sportline....:confused:
 

Ivy_1979

War schon mal da
Genau leider nicht beim Sportline. Unverständlich aber ich kann berichten das es bei anderen Automarken noch konfuser ist. Bei Mazda z.B. muss man aufgrund der gewünschten Ausstattung gleich den Modell Type wählen da man nix dazubuchen kann an Sonderequipment (oder wenig) somit hat man noch mehr geloost!
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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