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Telefonanruf am Lenkrad annehmen

weschmi58

Ist öfter hier
Hallo, hab mal eine Frage,
ich hab im Bordbuch schon fast alles durchgeblättert, aber nirgendwo gefunden ob ich einen eingehenden Anruf am Lenkrad
annehmen kann. Ich sehe nur am Amundsen wer mich anruft und muss auf den grünen Hörer drücken um das Gespräch anzunehmen.
Geht das auch über das Lenkrad und wenn ja, mit welchen Knopf oder Stellrad.
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Ich hab das jetzt probiert:
Mit dem rechten Rad lässt sich der Anruf entgegennehmen, aber auch durch drehen ablehnen.
In der Mitte des VC erscheint die Anzeige das Anrufes, parallel zum Mitteldisplay.
 

weschmi58

Ist öfter hier
@FendiMan, werds morgen mal ausprobieren, erst mal Danke
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Na ja, sollte doch nichts anderes rauskommen. ;)

Aber in der Bedienungsanleitung habe ich auch nichts gefunden, schwach von Skoda, dass das nicht erwähnt wird.
 

weschmi58

Ist öfter hier
@FendiMan
habs getestet mit dem Annehmen des Anrufes. Stimmt, funktioniert über dem rechten Scrollrad mit draufdrücken.
Aber ist schon schwach das nichts im Handbuch steht.
 

Avensis1246

Ist öfter hier
Danke, guter Tipp, hab mir die Frage auch schon gestellt.
 

Spitfire

Stammuser
Im Handbuch steht aber doch garantiert, dass man mit Drücken auf dieses Scrollrad eine Auswahl bestätigt. Und wenn ein Anruf kommt, steht ja in der Anzeige als Auswahl ausgewählt "Annehmen" und dann ist doch eigentlich klar dass ich das durch drücken nur bestätigen muss.
 

Joachim_K

Dauergast
@Spitfire,
ja im Handbuch auf Seite 52 steht ganz allgemein, dass man mit dem Wählrad durchs Menu scrollen und eine Auswahl treffen kann.
Ich hätte mir aber, zum besseren Verständnis, einen entsprechenden Hinweis im Bereich Telefon gewünscht. Denn an dieser Stelle steht nichts darüber.
 

Anhänge

weschmi58

Ist öfter hier
im Handbuch steht auf Seite 53 bei mir nur unter "B" - Drehen / Drücken. Aber nichts von Telefonannahme, also schwache Kür.
Was mir aber aufgefallen ist, ich habs bei meinem Kumpel ausprobiert, ist, er hat mich angerufen, im Navi war der Anruf zu sehen und wollte mit dem rechten Scrollrad annehmen. Hab also drauf gedrückt aber der Anruf wurde nicht angenommen, hab dann über das Navi den Anruf entgegengenommen. Das gleiche Spiel nochmal und dann konnte ich über das Scrollrad annehmen. Da ich den Karoq noch ziemlich neu habe, hatte mein Kumpel mich noch nicht angerufen, wenn ich im Auto saß.
Mir kam es so vor, als wenn man die ankommenden Anrufe erst über das Navi zum ersten mal annehmen muss um dann beim nächsten mal über das Scrollrad annehmen zu können.
Als wenn die Multifunktionsanzeige über Lenkrad das erst lernen muss.
 

Joachim_K

Dauergast
War damals auch mein Gedankengang. Mittlerweile weiß ich, dass im Display in der Mitte "Annehmen" angezeigt wird. Dann das Scollrad drücken. Das Gleiche beim Beenden.
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Und wenn man zuerst das Rad dreht, kann man auch "Abweisen" auswählen.
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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