Tieferlegung

[Matzel.]

Das stimmt nicht - Ich schraube an Fahrzeugen, seit ich laufen kann und bringe dadurch einiges an Erfahrung mit, um eben solche Aussagen klar widerlegen zu können. Ist mein 7. Fahrzeug, welches nicht im Original-Zustand verbleibt

ABER für den Karoq* habe ich noch keine Erfahrung im Sinne von "einmal mitfahren" etc. sammeln können - Da der Karoq aber Golf 7-Fahrwerkstechnik besitzt, ist das mit kW und Komfort definitiv kein Problem.

Frage ist eben nur, ob H&R, ST (Tochter von kW), etc. ähnliche Qualität liefern, die beim Karoq funktioniert.

 

[patru]

Für mich ist Komfort wenn man auf einer "schlechten Straße" mit Unebenheiten/Schlaglöcher fährt und das Fahrwerk diese nicht auf die Karosserie überträgt bzw ausgleicht. Deswegen habe ich auch das DCC Fahrwerk bestellt.
Sind die Federn kürzer müssen diese logischerweise auch härter sein was zur Folge hat das die Unebenheiten Spürbar sind.
Ein Unterschied ist bereits zwischen 16" und 19" Reifen* zu Spüren mit dem Serienfahrwerk.
Das hat mit Schraubererfahrung nichts zu tun!
Aber jeder wie es mag!

 

[tosch]

nun ja, kürzere Federn mit Seriendämpfern oder kürzere Federn und angepasste Dämpfern ergibt schon einen Unterschied. Ist zwar sportlicher, hat aber auch "kaum" Komforteinbußen. Muss man wollen und auch so akzeptieren.

 

[Matzel.]

@patru dann verstehst Du es aber (wie @tosch auch schreibt) falsch!

Denn ein Fahrwerk, wie z.B. das genannte kW V1 ist ein aufeinander, sprich Federn auf Dämpfer abgestimmtes Fahrwerk(skonzept).
Du musst bedenken, dass ich hier nicht von kürzeren Federn spreche, sondern von einem gänzlich neuen Fahrwerk... und tatsächlich spielt da Erfahrung mit rein, wenn man auf Basis der Plattform (MQB) bereits einige Fahrwerke an eigenen oder an Fahrzeugen von Freunden und der Familie verbaut hat, wie ich es habe und so ein Gefühl für deren Komforteinbußen entwickelt.

Nur am Karoq* fehlt mir die Erfahrung in Bezug auf mögliche Produkte, wie z.B. H&R, ST, und weitere... Klar kann ich direkt ein kW V1 kaufen, aber eventuell bietet ein anderer Hersteller gleichwertiges, für einen schmaleren Taler.

 

[patru]

Ich verstehe da nichts falsch.
"Sportlicher und kaum Komforteinbußen" ist nunmal eine Veränderung, mit Sicherheit nicht "Komfortabler".
Ist meine Meinung und Erfahrung, aber jeder kann ja einbauen was er will!