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Trittbretter

Black RS

Stammuser
Tach Gemeinde,

bin gerade in der Bestellung und Konfigurationsphase ...

Hat jemand Bilder von den bestellbaren Trittbrettern?

Danke!

Ahoi!

Black RS!:cool:
 

Rämsy

War schon mal da
Ja habe ich . Die sehen Super aus :)sind bei mir seit einer Woche dran :):) machen das Auto noch besser als schon Ist !!!!


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Lavastyle

Stammuser
Ja habe ich . Die sehen Super aus :)sind bei mir seit einer Woche dran :):) machen das Auto noch besser als schon Ist !!!!
Ein org. Foto am eigenen Fahrzeug ist sicher von Interesse - ein Screenshot , naja - sieht eher nach "Werbung" aus :oops: ...
 

Lavastyle

Stammuser
Auf jeden Fall, wie würden sonst die "Tuning Firmen überleben. Und das "Original" von Skoda wird es auch bald beim Freundlichen Händler geben.
 

Marotheus

Kennt sich aus
Hi Rämsy,

sind das die originalen ex Skoda?
 

Avensis1246

Ist öfter hier
Kann man machen. Aber für Sportline wohl eher nicht....
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Ich frag mich grad, wofür man sowas braucht...???
 

Marotheus

Kennt sich aus
Na der Optik wegen ... wofür sonst? Zum Einsteigen? o_O:p
... und wieso nicht am Sportline?

Ich finde es am Sportline genauso passend wie an einem Scout.
= der Optik wegen ;)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

bob2008

Kennt sich aus
so unterschiedlich sind die Geschmäcker :) Selbst wenn es mir optisch gefallen würde, hat es für mich einen entscheidenden Nachteil:
Wenn die Flanke versaut ist, versaut man sich auch die Hosen daran ... Mein Octavia Scout hatte ja auch einen klassischen Schweller, auf dem die Türe "aufsetzt" ... also immer dreckige Hosen aber dafür eine blankpolierte Stelle am Schweller.
Beim Karoq deckt die Türe ja den Schweller ab, selbst eingesaut bleiben die Hosen sauber :)

Das nur mal als Anregung, falls jemand darüber nachdenkt und das nicht auf dem "Radar" hat

IMG_20190616_142154.jpg IMG_20180403_080317.jpg
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Wie geil ist das denn? Da war ja wirklich mal einer im Dreck!
 

bob2008

Kennt sich aus
joar ... auf dem Weg zum Modellflugplatz muss ich einen geschotterten Feldweg lang, schön mit Schlaglöchern und Pfützen :) also kein wirkliches offroad, aber genug dass der Triebwerkunterbodenschutz und die Radhausbeplankung was zu tun hat :) aber BTT, soll ja kein Ausflugsthread werden :)
 

Lavastyle

Stammuser
@bob2008 , das würde ja förmlich nach den org. Schmutzfängern ( Rentnerlappen) für die Vorderachse schreien !
Das wären sinnvoll investierte 25,- Euro ...
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Ja, die Schmutzfänger halten die Schwelle sauber, auch spritzt nichts zum Türgriff rauf.

Die Trittbretter würde ich mir nie ans Auto schrauben, mir fehlt der Grund dazu - besser ausschauen kann es ja nicht sein - will man den Karoq wirklich wie einen Käfer ausschauen lassen? ;)
 

Schmitzibu

Forenmaskottchen
Sobald du einlenkst haut es dir trotzdem die Sülze ans Auto. Getreu dem Motto "Wie kommt Kuhsch***** unter den Aussenspiegel?"
 

Rämsy

War schon mal da
Hallo Marotheus

Ja die sind Original hab ich beim Skoda Händler bestellt und nachträglich montiert. Auch beim Händler
der hat ja eine Hebebühne.:) Am Boden schrauben macht kein Spass:(
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Sobald du einlenkst haut es dir trotzdem die Sülze ans Auto.
Dann bin ich, seit ich die Schmutzfänger montiert habe, anscheinend nur gerade durch Lacken gefahren, weil der Türgriff der Fahrertür seither immer sauber geblieben ist.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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