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Trittbretter

Black RS

Dauergast
Tach Gemeinde,

bin gerade in der Bestellung und Konfigurationsphase ...

Hat jemand Bilder von den bestellbaren Trittbrettern?

Danke!

Ahoi!

Black RS!:cool:
 

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Hallo Gast,


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Lavastyle

Forenmaskottchen

Ja habe ich . Die sehen Super aus :)sind bei mir seit einer Woche dran :):) machen das Auto noch besser als schon Ist !!!!
Ein org. Foto am eigenen Fahrzeug ist sicher von Interesse - ein Screenshot , naja - sieht eher nach "Werbung" aus :oops: ...
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Auf jeden Fall, wie würden sonst die "Tuning Firmen überleben. Und das "Original" von Skoda wird es auch bald beim Freundlichen Händler geben.
 

Marotheus

Kennt sich aus
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Hi Rämsy,

sind das die originalen ex Skoda?
 

Avensis1246

Ist öfter hier
Kann man machen. Aber für Sportline wohl eher nicht....
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Ich frag mich grad, wofür man sowas braucht...???
 

Marotheus

Kennt sich aus
Na der Optik wegen ... wofür sonst? Zum Einsteigen? o_O:p
... und wieso nicht am Sportline?

Ich finde es am Sportline genauso passend wie an einem Scout.
= der Optik wegen ;)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

bob2008

Kennt sich aus
so unterschiedlich sind die Geschmäcker :) Selbst wenn es mir optisch gefallen würde, hat es für mich einen entscheidenden Nachteil:
Wenn die Flanke versaut ist, versaut man sich auch die Hosen daran ... Mein Octavia Scout hatte ja auch einen klassischen Schweller, auf dem die Türe "aufsetzt" ... also immer dreckige Hosen aber dafür eine blankpolierte Stelle am Schweller.
Beim Karoq* deckt die Türe ja den Schweller ab, selbst eingesaut bleiben die Hosen sauber :)

Das nur mal als Anregung, falls jemand darüber nachdenkt und das nicht auf dem "Radar" hat

IMG_20190616_142154.jpg IMG_20180403_080317.jpg
 

Schmitzibu

Autoflüsterer

Wie geil ist das denn? Da war ja wirklich mal einer im Dreck!
 

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Hallo Gast,


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bob2008

Kennt sich aus
joar ... auf dem Weg zum Modellflugplatz muss ich einen geschotterten Feldweg lang, schön mit Schlaglöchern und Pfützen :) also kein wirkliches offroad, aber genug dass der Triebwerkunterbodenschutz und die Radhausbeplankung was zu tun hat :) aber BTT, soll ja kein Ausflugsthread werden :)
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
@bob2008 , das würde ja förmlich nach den org. Schmutzfängern ( Rentnerlappen) für die Vorderachse schreien !
Das wären sinnvoll investierte 25,- Euro ...
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Ja, die Schmutzfänger halten die Schwelle sauber, auch spritzt nichts zum Türgriff rauf.

Die Trittbretter würde ich mir nie ans Auto schrauben, mir fehlt der Grund dazu - besser ausschauen kann es ja nicht sein - will man den Karoq* wirklich wie einen Käfer ausschauen lassen? ;)
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Sobald du einlenkst haut es dir trotzdem die Sülze ans Auto. Getreu dem Motto "Wie kommt Kuhsch***** unter den Aussenspiegel?"
 

Rämsy

War schon mal da

Hallo Marotheus

Ja die sind Original hab ich beim Skoda Händler bestellt und nachträglich montiert. Auch beim Händler
der hat ja eine Hebebühne.:) Am Boden schrauben macht kein Spass:(
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Sobald du einlenkst haut es dir trotzdem die Sülze ans Auto.
Dann bin ich, seit ich die Schmutzfänger montiert habe, anscheinend nur gerade durch Lacken gefahren, weil der Türgriff der Fahrertür seither immer sauber geblieben ist.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4190

Gast
Guten Morgen in die Runde!

Zunächst sage ich einmal hallo, da ich neu bin. Habe jetzt ganz aktuell meinen Fuhrpark um einen MJ21 Skoda Karoq* Sportline in Velvet Rot Metallic erweitert. Angetrieben vom 1.5er mit DSG. Ausstattung bis auf's Pano und Columbus so ziemlich voll. Und hier setzt auch gleich meine erste Frage an weswegen ich diesen Thread hervorgeholt habe.

Der Erstbesitzer hat ab Werk die originalen Trittbretter mitbestellt. Was meinen persönlichen Geschmack angeht am Sportline leider nicht sooo schick. Nun möchte ich diese zurück rüsten. Laut Händler kein Problem, würde ca. 2 Stunden dauern, ist aber akt. bei denen nicht möglich gewesen (hatte das als Wunsch geäußert vor Auslieferung), aufgrund und da zitiere ich mal "Abbauen ist soweit kein Problem allerdings sind im Moment die Türdichtungsgummis nicht bestellbar für Fahrzeuge ohne Trittbretter. Heißt wir können diese nicht abbauen da wir sonst keine Schwellerdichtung zwischen Karosse & Türe haben.".

Kann das einer hier bestätigen, dass da andere Dichtungen benötigt werden? Hat hier schonmal jemand zurück gerüstet und wie sieht es da seitens Unterboden und Korrosion nachträglich aus? Auch hier lt. Skoda Händler alles kein Problem, zumal die ab Werk dran waren und somit alles was damit zusammenhängt in die werksseitige 5-Jahres Garantie fällt.

Über kurzes Feedback würde ich mich freuen.

Grüße aus NRW

Oeltanker
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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