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Unterschiede zwischen Columbus und Amundsen (MIB3)

Quino666

War schon mal da
Hallo Alle zusammen,
ich habe mich jetzt durch das Forum gewühlt und leider keine passende Antworten gefunden.
Ich selbst hatte das Columbus als MIB2 in meinem Octavia III FL und jetzt in meinem Kodiaq. Der Grund war, dass es im Columbus eine HD für Musik und einen Slot für eine SIM gab. So wie es aber aussieht sind diese Features nun nicht mehr vorhanden.
Da ich mit dem Gedanken Spiele meinen Yeti durch einen Karoq* zu ersetzen stehe ich auch vor der Entscheidung das Amundsen oder wieder Columbus zu nehmen.
Aus der Preisliste und der unsäglich schlecht gestalteten OnlineBDA ist es mir aber nicht möglich gewesen die Unterschiede zw. den beiden Systemen heraus zu bekommen (mit Ausnahme der Displaygröße).
Daher würde ich mich freuen, wenn es möglich wäre einmal eine Übersicht über die Unterscheide der beiden Systeme zusammen zutragen.
Gibt es auch Unterscheide der Systeme innerhalb der Fahrzeugmodelle?

Soweit ich bisher im Forum gefunden habe ist es wohl mit dem Amundsen nicht mehr möglich die Navikarte im virtuellen Armaturenbrett darzustellen (weder in der Vollansicht noch in der kleinen Zentralansicht).

Merci für Eure Unterstützung.

Quino666
 

Mikeman59

Kennt sich aus
In meinem (Karoq* aus 7/2020) Amundsen (MIB2) ist ein Slot anscheinend für das Navi belegt und ein weiterer ist frei; auf dem habe ich meine Musikdateien.
 

SP-181

War schon mal da
Hallo @Quino666,
natürlich ist es möglich beim Amundsen MIB3 die Navikarte im VC darzustellen.
Da musst Du etwas falsch verstanden haben.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar

Beim Superb hat es da am Anfang ein Problem gegeben, da konnte die Anzeige nur durch Codieren freigeschaltet werden.

@Mikeman59:
Da es hier um das MIB3 geht, ist ein Beitrag übers MIB2 nicht hilfreich.
 

Balu

Kennt sich aus
Hallo @Quino666,
natürlich ist es möglich beim Amundsen MIB3 die Navikarte im VC darzustellen.
Da musst Du etwas falsch verstanden haben.

Habe auch das Amundsen MIB3 und kann dies nur bestätigen.
 

Norbert_S

Kennt sich aus
Kann ich auch bestätigen.
 

Quino666

War schon mal da
Bei 304 mal anklicken und 5 Antworten, bei denen eines meiner beiden Unterscheidungsmerkmale wegegpustet wurde, bleibt also für die 900€ nur das etwas größere Display und der Wegfall der Drehknöpfe übrig?
Ernsthaft?

Von Skoda kam nur ich soll mich an das Autohaus wenden und dort heisst es nur die Antwort könne dauern, da nur ein kleiner Teil der Verkäufer da sei und die müssten Autos ausliefern.
Schade.
Viel Spaß
Quino666
 

Marcel

Kennt sich aus
Anzeige

Ich glaube, im Paket sind schon noch mehr Sachen mit drin, müsste ich aber mal genauer gucken.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Columbus hat einen stärkeren Hauptprozessor und kann deswegen die Navikarte im VC und im Hauptdisplay unabhängig von einander anzeigen. Durch die höhere Rechenleistung mag es auch sein, dass Routenberechnung, Sprachkommandos etc. fixer ausgeführt werden.

Außerdem 2 Handys gleichzeitig koppelbar.

Zumindest beim MIB2 war es so, dass in der Kombi mit Canton zusätzliche Audioformate unterstützt wurden, um bspw. DVD Wiedergabe zu ermöglichen.

Eine genaue Tabelle mit den unterschiedlichen Features hab ich aber auch nicht gefunden. Evtl. gibts was bei VW, die Systeme sind ja gleich.
 

gummihai

Forenmaskottchen
Zur Info, 2 Handys koppeln, kannst du auch beim MIB3 Amundsen.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Aber nicht gleichzeitig, oder? Ich meine damit telefonieren auf dem einen und gleichzeitig Anrufe auf dem anderen annehmen können und einfach zwischen beiden Geräten hin- und her schalten.
 

ek73

Stammuser
Auf das Columbus kann man nachträglich noch von Skoda bereitgestellte Apps runterladen. Momentan sind das die Traffic App, die Wetterapp und eine Kalender-App.
 

gummihai

Forenmaskottchen

Ich meine damit telefonieren auf dem einen und gleichzeitig Anrufe auf dem anderen annehmen können und einfach zwischen beiden Geräten hin- und her schalten.
Ich habe es noch nicht ausprobiert, was das System macht, wenn du schon mit dem einen telefonierst und dann das andere klingelt. Aber wenn nicht telefoniert wird, schaltet immer das mit dem Anruf auf die Freisprecheinrichtung.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
@gummihai habs mal in der 11-2020 Anleitung* nachgeschlagen und bin erstaunt. Das Amundsen MIB3 kann tatsächlich 2 Handys gleichzeitig. Unterschiede konnte ich in der Anleitung nicht entdecken.

Insofern korrigiere ich meine obige Aussage.
 

FotoMike

War schon mal da
Hallo,
soweit ich weiß, hat das Columbus MIB3 gegenüber Amundsen einen größeres Display, eine zusätzliche Festplatte für Musik etc. einen zusätzlichen Slot für eine eigene Sim-Karte und RSAP (interessant für Samsung Handys. Hier wird das Handy* vom Fahrzeug GSM-MODUL übernommen und schlafen gelegt) und @Schmitzibu hat recht. Habe bei mir auch 2 Handy angemeldet und die funktionieren in meinem Amundsen einwandfrei.
 

ek73

Stammuser
Beim MIB3 (ab 08/20) worum es in diesen Chat geht gibt es keine Festplatte und auch keinen Slot für eine SIM Karte mehr. Das wurde beides mit dem Wechsel von MIB2 auf MIB3 abgeschafft. Jetzt benötigt man einen USB-C Stick oder das eigene Handy* als Speichermedium und Internet kann man über sein eigenes Handy (als Hotspot) oder über ein bei Cubic Telekom gekauftes Internetvolumen kaufen.
 

Klaus#

Kennt sich aus
Gibt es denn einen Unterschied zwischen dem "Internet" das beim MIB3 über die eingebaute eSIM und den Connect-Diensten wie z.B. Wetter oder Nachrichten zu erreichen ist und dem "Internet" welches ich mit meinen Hotspot vom Handy* erreichen kann, außer vllt. die Geschwindigkeit? Vllt. hab ich ja die entsprechende Seite im Handbuch* überlesen ;).
 

ek73

Stammuser

Das Internet das über die eSIM kommt wird für Aktualisierungen und Fahrzeugbezogene Anwendungen benutzt. Das Internet das du über dein Handy oder Cubic Telekom benutzt ist für deine privaten Anwendungen wie z.B. Musikstreaming genutzt.
 

Klaus#

Kennt sich aus
Danke. o.k. ja macht auch Sinn. Hab auch gerade mal Webradio über mein Handyhotspot probiert, läuft.
Die Praxis wird es zeigen, wie oft man es nutzt.
 

FotoMike

War schon mal da
Moin,
schaut Euch mal folgende Seite an. Nach meiner Meinung ist hier alles zum Columbus 2021 alles gut beschrieben
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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