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Verwaschene Darstellung im Infotainment

Carroc

War schon mal da
Hallo Karoq*-Freunde,

war bisher nur immer aufmerksamer Leser im Karoq-Forum. Heute habe ich aber selbst mal eine Frage
in die Runde.
Seit Kurzem beobachte ich beim Aufrufen der Fahrdaten im Infotainment ein Phänomen für das ich
keine Erklärung habe. Bei ausgeschalteter Zündung ist die Darstellung des Fahrzeuges korrekt.
(siehe Bild 1). Sobald ich die Zündung einschalte erscheint der Bereich über der linken vorderen
Fahrzeugseite verwaschen (siehe Bild 2). Ist die Zündung aus, ist wieder alles OK. Diese
"Erscheinung" tritt nur in diesem Menüpunkt auf. Hat jemand schon mal ähnliches beobachtet oder
kennt eine Lösung. Ich hoffe, dass das kein besonderes Gimmick von SKODA ist, um mich mit der fälligen
1.Inspektion zu nerven. Oder doch !?!?

Mein Fahrzeug ist ein Karoq 1,5 TSI,Style Baujahr 1/2021

Gruß in die Runde

Roland
 

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FendiMan

Gehört zum Inventar
Wenn das nur bei einer Darstellung des Wagens vorkommt, kann da die Software einen Fehler haben.
Schon einen Soft-Reset gemacht oder die entsprechende Sicherung kurz gezogen?
Wenn das nicht wirkt - ab in die Werkstatt.
 
Zuletzt bearbeitet:

tosch

Stammuser
ein Reset Versuch würde ich auch als erstes empfehlen. Bei einem Softwarefehler müsste diese Abbildung bei allen vergleichbaren und mit gleicher Software ausgestatteten Fahrzeugen so sein.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar

Ein Softwarefehler kann auch nur bei einem Wagen auftreten.
Könnte an einer beschädigten Datei liegen.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Das Bild zeigt "Inspektion fällig". Ich meine mich zu erinnern, dass bei solchen Statusmeldungen ein gelbes oder rotes Symbol auf der Motorhaube gezeigt wird. Vielleicht ist das Symbol aus der Datenbank verschwunden...


Hat da jemand an dem Columbus rumgespielt ala MQB Coding Toolbox?



Edit:
Hier noch was gefunden:
https://www.skodacommunity.de/threads/fahrzeugstatus.130650/

scheint normal zu sein...(?)
 

reddriver

Dauergast
Jupp, nun haste die Antwort,
keine verwaschene Darstellung, sondern der unglückliche Versuch Skodas einer Darstellung deines Triebwerkes/Motor.
Alles alles ok.
 

Roaster

Kennt sich aus
Ist der Motor dann nicht in gelb oder rot dargestellt? Weiß ist in der Tat ein wenig unglücklich gewählt.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
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Vielleicht auch die Helligkeit des Bildschirms zu hoch gedreht, und da überstrahlt dann die weiße Fläche des Motors.
 

Carroc

War schon mal da
Hallo zusammen,

danke für eure Hinweise. Besonders der von @Schmitzibu hat mich überzeugt. Danke. Wäre nicht darauf gekommen, dass dieser helle Klecks auf der Motorhaube den Motor darstellen soll und ein Hinweis auf die fällige Inspektion ist. Werde heute mal in die Werkstatt gehen und den Ölwechsel* durchführen lassen. Sollte dann ja wohl weg sein.

Gruß Roland
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Ein Service- oder Ölwechselhinweis kommt doch auch immer nach dem Starten recht auffällig mit Ping.
Bei dir nicht?
 

Cleverle-660

War schon mal da
Auch mein "Clever(le)" Karoq* hat das Problem (siehe Foto). Ein Soft-Reset hat nichts gebracht. Händler weiß auch, woran es liegt. Ohne Zündung ist das "Cleverle" nicht verwaschen. Ob das Problem verschwindet, wenn der geforderte Check (nach 2 Jahren) durchgeführt wird?
Gibt es Mitglieder, die das Problem gelöst haben? Grüße aus Ostfriesland ‍
 

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Schmitzibu

Autoflüsterer
It's not a bug, it's a feature!

Du hast 2 Fehlermeldungen, also ab zum Freundlichen.
 

Cleverle-660

War schon mal da

Eigentl keine Fehlermeldungen ... Sondern Hinweis auf 1. Check nach heute genau 2 Jahren (bei 20.000 km).
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Schmitzibu

Autoflüsterer
Ist aber eindeutig eine 2 neben dem roten Dreieck....
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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