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Fred Bear

War schon mal da
Das Digital Instrument Panel ist jetzt im Konfigurator buchbar!

Mal sehen ob ich es noch nachbuchen kann!

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K

Karu

Gast
Für das virtuelle Cockpit musst du aber mindestens Business Amundsen für 650 EUR und beheizbares Lenkrad für 120 EUR zubuchen, ist schon krass.
 

Fred Bear

War schon mal da
Ja, aber das hatte ich schon bestellt! :)
 

oxygen

Administrator
Teammitglied

Mal sehen ob ich es noch nachbuchen kann!
Danke für die Info @Fred Bear. Ich denke das wird hier mehrere Leute interessieren. Hast du schon mal bei deinem Händler gefragt? Ich denke, sofern es überhaupt geht, würde es sich mit Sicherheit negativ auf die Lieferzeit auswirken. Aber das ist ja bei nachträglichen Änderungen so gut wie immer so... ;)
 

H.Baum

War schon mal da
Für das virtuelle Cockpit musst du aber mindestens Business Amundsen für 650 EUR und beheizbares Lenkrad für 120 EUR zubuchen, ist schon krass.
Habe folgendes im Internet gefunden...

Karoq*: Verfügbarkeit Digitales Kombiinstrument (9S0), voraussichtlich 01.06.18 für Style: nur in Kombination mit Navigationssystem (RAC/RAE/WAA/WAB)

Was bedeuten würde, das dass virtuelle Cockpit für Amundsen und Columbus verfügbar wäre. Oder bin ich auf dem falschen Dampfer?
 

PuK

War schon mal da
Am besten gehst du in den Konfigurator und klickst das Digitale Kombiinstrument an, da bekommst du genau gezeigt was du mit dazu kaufen musst.
 
K

Karu

Gast
Anzeige

Scheint schon wieder raus zu sein, kann es auch nicht mehr finden, vielleicht schon wieder ausverkauft. :p
 

H.Baum

War schon mal da
Ist das digitale Instrument immer noch im Konfigurator? Ich finde es nicht.
Ich meine irgendwo gelesen zu haben dass das virtuelle Cockpit erst ab 15.05.2018 offiziell bestellbar sein wird.
Hier eine Erklärung zu den Karoq*-AID kompatiblen Navis:
RAC = Infotainment Amundsen
RAE = Infotainment Columbus
WAA = Business Amundsen
WAB = Business Columbus
 

m8t.es

Ist öfter hier
Ich finde das im Konfigurator nicht. Wo soll das denn zu bestellen sein?

Gruß
Björn
 

Miggimiggimoe

War schon mal da
Aktuell ist es auch nicht mehr im Konfigurator zu finden. Es wird vermutet, dass das digitale Cockpit nun ab dem 01.06. bestellbar sein soll.
 

Fred Bear

War schon mal da
Genau....und wird lt. meinem Händler ab Produktionswoche KW31 verbaut!
 

m8t.es

Ist öfter hier

Es ist der 3.6.2018 und man kann noch immer kein digitales Instrument bestellen, oder?

Gruß
 

Miggimiggimoe

War schon mal da
Die Händler haben es wohl schon in ihrem System. Im Skoda Konfigurator der deutschen Seite ist es noch nicht zu finden, aber im tschechischen Konfigurator ist es bereits drin. Im Heimatland ist wohl etwas schneller drin als in Deutschland.
 

Fres

War schon mal da
Laut Aussagen in anderen Foren soll es ab morgen für die Händler freigeschaltet sein und angeblich auch der Konfigurator umgestellt werden in der 23.kW.
Also wie fast immer ABWARTEN ist angesagt:(.
 

m8t.es

Ist öfter hier
Also mein Händler hat es noch nicht in seinem System. 07.06.2018
 

Fres

War schon mal da
Die neuesten Infos zum virtuelle Cockpit,angeblich ab 13.06.2018 bei den :) zu bestellen.Schon echt traurig was da abläuft.


Vertrösten ist Trösten mit Ausreden.
 

m8t.es

Ist öfter hier

Da bin ich mal gespannt auf den 13.6. Hoffentlich hast Du recht. Danke für die Info.

Björn
 

m8t.es

Ist öfter hier
So, heute habe ich auch meinen Karoq* mit Tacho-Display bestellt. Er soll im November geliefert werden.

Gruß
 

Mak812

Ist öfter hier
@m8t.es
Welchen Motor und welches Getriebe hast du denn bestellt? Wenn dein Händler als unverbindlichen Termin November nennt, kann man ja vielleicht Rückschlüsse darauf ziehen, ob der Motor schon die Zulassung wegen des WLTP hat.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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