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Von der schönen Weininsel Groß-Umstadt

MieneVonMoria

Ist öfter hier
Guten Morgen zusammen,
ich bin seit ein paar Wochen bereits angemeldet, habe aber gewartet bis mein Hübscher da ist, bevor ich mich vorstellen. :)

Mein Name ist Miene, ich bin weiblich und zarte 26 Jahre alt. Ich konnte nie was mit typischen Mädchenautos anfangen.
Mein erstes Auto war eine 98 C Klasse (nach dem Facelift), welches meinem Need-for-Speed-Tuningwahn zum Opfer gefallen ist.
Nachdem ich einen Unfall hatte, habe ich nicht mehr getunt. Seither kaufe ich lieber direkt die sportliche Variante und freue mich deshalb über meinen neuen
Karoq Sportline TSI 1.5, 150 PS, 7 DSG in velvetrot mit schwarzen Schriftzügen, MJ 2021.
Wäre ein Karoq RS bereits im Anmarsch, hätte ich vllt drauf gewartet. Aber so gibts immernoch Luft nach oben. :cool:

LG, M.

Hier ein paar Bilder:
Hinten.jpg Vorne Rechts.jpg


Cockpit.jpg Hinten Links.jpg
 

fiedel06

Dauergast
Wow. Das Velvet-Rot sieht doch immer wieder geil aus. Vor allem mit den schwarzen Applikationen.
Na dann @MieneVonMoria herzlich willkommen hier im Forum und allzeit gute Fahrt. Möge dich Dein Hübscher stets gut und Zuverlässig begleiten.
Aber warum steht Deine Begrüßung auf spanisch im Amundsen?

M.
 

mido

Kennt sich aus
Willkommen und wirklich schickes Fahrzeug :cool:.
Ich hätte mich doch gegen meine Frau "durchsetzen" sollen :).

Ich konnte nie was mit typischen Mädchenautos anfangen.
Und warum dann den Karoq? Also was man so liest und wenn ich an mich denke...wird der nach Auslieferung quasi automatisch in Frauenhand übergehen :D.
 

MieneVonMoria

Ist öfter hier
Aber warum steht Deine Begrüßung auf spanisch im Amundsen?
Das war in dem Moment nicht umgestellt. Die Bilder sind noch bei meinem vermittelnden Handler gemacht worden. Mittlerweile ist alles auf Deutsch
:).

Und warum dann den Karoq? Also was man so liest und wenn ich an mich denke...wird der nach Auslieferung quasi automatisch in Frauenhand übergehen :D.
In meinem Fall der Karoq, weil er mir in der Variante einfach sehr gut gefällt, man mehr Auto für sein Geld bekommt wie wenn man z.B. zu Audi gehen würde UND weil da mein Hund und Angelkram gut reinpasst ;):cool:. Ich denke, die meisten Frauen haben andere Gründe einen Karoq zu fahren und dann ist es selten die Sportline, denn die Funktionalität steht an erster Stelle. Aber du hast Recht, vllt sollte ich nicht direkt abgrenzen was Mädchenautos sind und was nicht :D.
 

MieneVonMoria

Ist öfter hier
Und danke für die Willkommensgrüße, ich habe den Roten gesehen und wollte keine andere Farbe mehr :cool:!
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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