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Wechsel zum Karoq

Cupido44

Ist öfter hier
Nach 11 (problemlosen) Jahren Octavia habe ich mir nun ein 3 Jahre alten Karoq* 1.5 Drive DSG bestellt.

Der Octavia hat 212.000 km gelaufen und zeigt Alterserscheinungen. Mit dem neuen gebrauchten (31.000 km)
fühle ich mich sicherer vor teuren Reparaturen. Und: Ein SUV ist für Ältere wie mich sehr praktisch beim Aus- und Einsteigen.

Ich finde dies Forum sehr nützlich mit den vielen Tips, die ich gut gebrauchen kann.

Ein Manko für mich ist, dass mir der Händler nur einen Prospekt des aktuellen Karoq geben konnte. Für das alte Modell 2020 hat er keine mehr.
Den hätte ich aber gern (ich besitzte Prospekt aller 16 Vorgängerwagen).

Vielleicht hat jemand einen Tip für mich?

Gruzß aus Hamburg
Heinz
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Moin Heinz und herzlich willkommen im Forum.

Auch ich bin vom Octavia zum Karoq* gewechselt. Bin aber leider nur semiglücklich ;-)
Mein OIII war jederzeit zuverlässig, gute verarbeitet und hatte einen riesigen Kofferraum. Das war schon eine Umstellung.

Aber zu Deiner Frage. Ich habe ein Prospekt und das könnte aus 2020 sein. Das könntest Du gerne haben.

IMG_7531.jpg

Ich kann leider keine Auflage, oder ein Modelljahr finden. Aber bestimmt können die Profis im Forum etwas dazu beitragen.
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Von wann die Prospekte sind, steht auf der Rückseite rechts neben dem weißen Feld für den Händlerstempel ...

Ich hätte da noch eins in "Griechisch" aus 02/2018 ... ;)
 

Lavastyle

Forenmaskottchen

Nach 11 (problemlosen) Jahren Octavia habe ich mir nun ein 3 Jahre alten Karoq* 1.5 Drive DSG bestellt.
...
Vielleicht hat jemand einen Tip für mich?

Gruzß aus Hamburg
Heinz
Hast Du am Heck den "SKODA" Schriftzug oder das Skoda LOGO auf der Haube ?
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Zuletzt bearbeitet:

Cupido44

Ist öfter hier
Moin Heinz und herzlich willkommen im Forum.

Auch ich bin vom Octavia zum Karoq gewechselt. Bin aber leider nur semiglücklich ;-)
Mein OIII war jederzeit zuverlässig, gute verarbeitet und hatte einen riesigen Kofferraum. Das war schon eine Umstellung.

Aber zu Deiner Frage. Ich habe ein Prospekt und das könnte aus 2020 sein. Das könntest Du gerne haben.
Davon würde ich gern zurückgreifen. Ich weiß leider nicht (oder habe noch nicht den Zugriff) wie ich eine Unterhaltung beginnen könnte.
Deshalb mal meine mail zu Kontaktaufnahme. Porto und sonstige Kosten würde ich natürlich übernehmen.

Viele Grüße
Heinz
 
Zuletzt bearbeitet:

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Hallo Heinz,
mein Freund @Lavastyle hatte natürlich recht. In weißer Schrift steht kaum lesbar: 02 / 2020
Ich melde mich per Mail bei Dir.
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Anzeige

"Sie haben Post" ;)
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Bitte @purzelbaer007 , ich mag vieles sein - aber Dein "Freund" ganz sicher nicht. Womöglich helfe ich anderen, wenn ich es kann ...
 

Cupido44

Ist öfter hier
Hallo Lavastyle,

Dein Pdf vom Karoq-Drive trifft genau, vielen Dank. Hab ich mir runtergeladen.

Den gedruckten Normalprospekt von 2020 erhalte ich dagegen wohl nicht, obwohl er angeboten wurde.

Vielen Dank für die schnelle Hilfe des Forenmaskottchen.
 
Zuletzt bearbeitet:

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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