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Welches Kühlmittel Karoq 2.0 TDI DSG Allrad

wil_ma

War schon mal da
Hi Leute,

mal eine "banale" Frage - aber ich find's nicht raus...
Welches Kühlmittel gehört beim Karoq 2.0 TDI DSG Allrad rein?
Lt. Handbuch (online und Papier) sollt es auf dem Ausgleichsbehälter stehen.
Nur da steh bei meinem nichts.
(Und ich hab's mit andern Fahrzeugen aus dem VW-Konzern verglichen, die ja alle den selben Behälter haben und es überall brav drauf steht - nur bei mir eben nicht).

Ich würde ja vermuten das G13.
Ggf. G12 plus plus?

Letzte Woche hab ich ihn zum Service gestellt und den Service-Annahme-Mitarbeiter gefragt - jedoch hat mir der keine konkrete zufriedenstellende Antwort gegeben.
Hat was von G12 plus plus und G13 und "wir haben da so ein Fertiggemischt" daher geschwafelt. Also definitiv (zum Glück) nicht der Mechaniker, der das Service macht :)

Also - steht bei eurem Ausgleichsbehälter was drauf und es wurde nur bei meinem "vergessen"? Oder ist das Skoda-Taktik?

Thx.
 

every17

War schon mal da
Meines Wissens nach wurde in 2019 G12-EVO eingeführt.
G13 (davor verwendet) hat den Wärmetauscher verstopft.
 

Sven67

Ist öfter hier
Ich war jetzt bei meinem Nachsehen es steht nichts auf dem Ausgleichsbehälter.
 

Karoqist

Kennt sich aus
Bei unserem steht auch nix drauf...
 

FendiMan

Lebt hier
Ist nicht so leicht zu sehen.
Ausgleichsbehälter.jpg
 

wil_ma

War schon mal da
Ja genau das steht eben bei meinem (und offensichtlich bei anderen auch) NICHT drauf.
Deshalb ja auch die Frage… Wie geschrieben bei unserem Alhambra steht’s schön drauf (G12). Beim Karoq eben nicht.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

FendiMan

Lebt hier

wil_ma

War schon mal da
Ja, glaub ich schon.
Meinte ja, dass es bei UNSEREM Alhambra drauf ist und bei UNSEREM Karoq eben nicht. Und anscheinend bei den anderen beiden 4x4 Diesel die geantwortet haben auch nicht.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

every17

War schon mal da
Ab MJ 2020 gibt's wohl keine Kenntlichmachung am Behälter mehr.
Ab da ist es dann auch kein G13 mehr.

Bei mir steht es nur noch in der BA.
 

wil_ma

War schon mal da
Meiner ist BJ 07/2019.
Im der BA steht bei mir nur „schau am Behälter“.
Klingt für mich jetzt fast so: „Ok, G13 ist nicht gut - aber was gut ist wissen wir selbst (noch) nicht, deshalb schreiben wir mal besser nichts auf den Behälter. Und wenn’s dann ein Problem gibt, kann man immer noch sagen, der Kunde hat das falsche eingefüllt.“ :-/
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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