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Wo finde ich den Farbcode des Karoq?

Dannemann

War schon mal da
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen wo genau der Farbcode steht.
In den verschiedenen Foren kann ich nichts genaues finden.
Ich hatte gelesen daß er in der Reserveradmulde stehen soll. Die ist aber verkleidet und so leicht ist da kein rankommen.
Serviceheft gibt's ja auch nicht mehr.
Danke schonmal für die Antworten.
 

Rheini

Kennt sich aus
Im Kofferraum ist ein Aufkleber neben der Reserveradmulde.
Etwas spät aber vielleicht hilft es noch.
 

Joachim_K

Dauergast
Falls Du vom Autohaus eine Auftragsbestätigung erhalten hast findest Du den Farbcode in der Spalte vor der Farbangabe.
Bei mir: K1K1 Velvet-Rot
 

lehmac

War schon mal da
Ich habe keinen Aufkleber in der Reserveradmulde. Es muss doch einen Ort geben, wo der Code vermerkt wurde.
Kann mir jemand den richtigen Farbcode für Race Blau Metallic nennen?
Danke....
 

Schmitzibu

Lebt hier
*** habe meinem Eintrag gelöscht, da der enthaltene Link offenbar falsche Daten enthielt. Ich bitte um Entschuldigung. ***
 
Zuletzt bearbeitet:

lehmac

War schon mal da
Naja, das wundert mich jetzt. Den Farbcode habe ich auch gefunden.
Nur habe ich jetzt nochmal in die Bestellung geschaut und dort steht jetzt 8X8X.
Welcher ist es denn nun?
 

Schmitzibu

Lebt hier
Dann ist der von der Bestellung richtig.
 

Andro50

Forenmaskottchen
8x8x ist der korrekte Farbton.
ACHTUNG, der im Link angegebene Farbton für Race Blau Metallic (1S1S) ist falsch.
Dieser Code gehört zu "OLIVE GRÜN METALLIC"
BEI WEITERLEITUNG VON LINKS BITTE VORAB AUF RICHTIGKEIT PRÜFEN.
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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