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Aktueller Inhalt von kamel2065

  1. K

    Parklenkassistent - Abstand zum Bordstein einstellbar?

    Bordsteinabstand anpassen: STG 10 > Anpassung > Kanal "Abstand zum Bordstein" > Wert in cm anpassen (Werkseinstellung: 15) Habes es bei mir auslesen lassen. der Wert war bei mir 18. Es ließ sich auch nichts anpassen.
  2. K

    MySkoda App zeigt Fahrzeug als entriegelt an obwohl es verriegelt ist

    Der Händler hatte das bei mir versucht, klappte aber nicht.
  3. K

    MySkoda App zeigt Fahrzeug als entriegelt an obwohl es verriegelt ist

    Bei meinem Werkstattbesuch wurde Onboard Connectivity Unit (OCU) resettet und alles neu eingegeben. Ich bin auch der Hauptnutzer. Die Werkstatt hatte alles versucht. Aber der letzte Schritt, die Aktivierung war nicht möglich.
  4. K

    MySkoda App zeigt Fahrzeug als entriegelt an obwohl es verriegelt ist

    Es funktioniert alles auch zum Beispiel hupen und blinken. Die Funktion verriegeln und endriegeln war mir wichtig, Ich hatte schon vergessen das Auto zu verriegeln. Das macht sich gut aus der Ferne.
  5. K

    MySkoda App zeigt Fahrzeug als entriegelt an obwohl es verriegelt ist

    Er hat es versucht, aber es lässt sich nicht aktivieren
  6. K

    MySkoda App zeigt Fahrzeug als entriegelt an obwohl es verriegelt ist

    Hallo, Ich möchte gern wissen, ob ich der einzige bin bei dem das entriegeln und verriegeln in der MySkoda App nicht funktioniert. Bei meinem vorherigen Karoq hatte ich keine Probleme. Alle anderen Funktionen sind verfügbar Ich war schon beim Freundlichen aber auch dort hat es nicht geklappt...
  7. K

    Parklenkassistent - Abstand zum Bordstein einstellbar?

    Hallo, Habe mit meinen neuen Karoq das gleiche Problem mit der Einparkhilfe. Der Abstand beträgt bei mir 30- 40 cm zum Bordstein. Hatte das Auto beim Freundlichen. Aber gibt keine Einstellmöglichkeiten wurde mir gesagt. Hat schon jemand durch codieren was erreicht? (Bordsteinabstand anpassen...
  8. K

    Parkassistent wenig hilfreich

    Hi. Vieleicht wurde was geändert, Bei meinen vorigen Karoq war es so, genau mit den Fahrzeugen vorne und hinten seitlich bündig. Der Neue steht einen halben Meter daneben.
  9. K

    Parkassistent wenig hilfreich

    Hallo, Habe folgendes Problem mit meinen neuen Karoq Baujahr 2024 Wenn ich den Parkassistenten längs zur Fahrbahn benutze beträgt der Abstand zur Bordkante wenigstens 0,5 Meter. Was für mich wenig hilfreich ist. Da brauche ich keinen Parkassistenten. Bei meinen Karoq Baujahr 2019 hatte ich...
  10. K

    Der große Karoq Bestell- und Wartesaal

    Habe heute im Autohaus angerufen. Von ursprünglichen Fertigung im Juni auf Oktober verschoben. Kann aber auch weiter verschoben werden Da kommt Freude auf.
  11. K

    Erfahrungen Bridgestone Turanza All Season 6?

    Genau, das habe ich auch vor. Habe ich bei der Bestellung mit angegeben. Ist es möglich die Aero-Blende zu enfernen und Nabenkappen einzusetzen. Sieht sehr gut aus, aber im Winterhalbjahr lassen sich die Räder vielleicht besser reinigen. War aber nur so ein Gedanke von meiner Seite. liebe...
  12. K

    Für was gehört diese Abdeckung?

    Ok, Jetzt weiß ich um was es geht. Danke
  13. K

    Für was gehört diese Abdeckung?

    Hallo, Dieses Teil hat sich bei mir in der Handy Ablage gelöst. Für was ist das Teil auf dem Foto und wie bekomme ich das wieder montiert? Im hinteren Bereich der Handy Ablage gibt es eine Aussparung. Viele Grüße
  14. K

    Smartwatch im Karoq

    Hallo, konnte es jetzt ausprobieren und es funktionierte auf Anhieb. Die Bilder aus dem Telefonbuch bzw. Favoriten werden aber nicht mit angezeigt.

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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