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    Der Skoda Karoq ist der direkte Nachfolger des beliebten Skoda Yeti. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum Skoda Karoq.

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Aktueller Inhalt von purzelbaer007

  1. purzelbaer007

    Es wird Zeit zu gehen

    Vielen Dank Euch allen für die guten Wünsche. Vor dem Karoq hatte ich zwei Octavia, mein Sohn hat seinen Dritten, meine Frau den zweiten Fabia. Mein Schwager fährt auch einen Fabia. Wir sind / waren also eine Skodafamilie. Allerdings hat mich der Karoq so enttäuscht und die Werkstatt noch viel...
  2. purzelbaer007

    Es wird Zeit zu gehen

    Hallo Zusammen, ich werde meinen Karoq in der kommenden Woche abmelden und mach drei Kreuze. Über 4 Jahre hatte ich Probleme mit der Elektrik und den Assistenzprogrammen. Zig Besuche in der Werkstatt, Kundenservice ein Fremdwort und ständig für die Ersatzwagen bezahlt. Ich bedanke mich bei...
  3. purzelbaer007

    Kofferraumwanne bzw. Gummimatte mit Rand

    Die Suchfunktion hätte hier viele Beispiele gebracht. Muss man aber wollen
  4. purzelbaer007

    Fensterheberschalter ausbauen

    Ich kann Dir sagen, dass es die Antwort ein paar Threads weiter unten steht. SuFu kann gerne genutzt werden
  5. purzelbaer007

    Eure Pflegeprodukte - Was nutzt ihr wofür?

    Ich nutze die Waschstraße
  6. purzelbaer007

    Parkbremse ja/nein

    na sag ich doch :p
  7. purzelbaer007

    Parkbremse ja/nein

    Warum probierst Du es nicht selbst?
  8. purzelbaer007

    Parkbremse ja/nein

    Den ersten Absatz verstehe ich nicht. Man hat an, stellt Wahlhebel auf P, jetzt legt sich die Bremse an und dann macht man die Zündung aus. Den zweiten Absatz kann ich zu 100% unterschreiben. In der Motorradsaison parke ich in der Garage ganz rechts an der Wand und fahre so weit wie möglich...
  9. purzelbaer007

    Parkbremse ja/nein

    Ich nutze sie wie vorgesehen: Gas geben und wohlfühlen. Dafür wurde sie ja schließlich konzipiert. Das hatte ich aber bereits geschrieben;-)
  10. purzelbaer007

    Parkbremse ja/nein

    Man kann natürlich komplett auf das Bremsen verzichten und beim Parken eigenen Stein vor das Rad legen. Im Ernst. Ich nutze und schätze die Autoholdfunktion in Verbindung mit der der elektronischen Hanbremse. Das nennt man Fortschritt, Innovation und ist einfach praktisch. Wozu zahle ich den...
  11. purzelbaer007

    Was habt Ihr heute an Eurem Karoq gemacht?

    Am 05.11. wird von VW das Türschloss repariert und im Dezember macht Škoda die Durchsicht
  12. purzelbaer007

    Was habt Ihr heute an Eurem Karoq gemacht?

    - Bereits am Montag wurde die Spiegeleinstellung im AH ausgetauscht - Heute wurden die Winterräder angebracht - für den 05.11. und 05.12.24 bereits neue Werkstatttermine vereinbart Infos folgen
  13. purzelbaer007

    Spiegelschalter Außenspiegelverstellung tauschen

    Die Frage nach der Bezahlung eines Ersatzwagens kam direkt von VW. Sie meinten, dass sie die Übernahme beantragen wollen. Sonst müsste ich den Ersatzwagen für 2 Tage selbst tragen. Ich lass mich überraschen. Aber als AH habe ich (bei Interesse an Kundenbindung) auch etwas Spielraum. Zudem macht...
  14. purzelbaer007

    Spiegelschalter Außenspiegelverstellung tauschen

    Ich war gestern bei VW. Termin für den Tausch Türschloss (FS) am 05.Nov. bekommen. Reparaturen auf Werksgarantie wären kein Problem. Jetzt habe ich zwei Werkstätten.: Skoda: Durchsicht, Ölwechsel und Rädertausch VW: für Reparaturen
  15. purzelbaer007

    Hallo aus MD

    Moin und Willkommen im Forum. BG aus Sachsen

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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