Handling der Assistenzsysteme bei Wohnwagen-Spiegel

[Schmal]

Hallo Zusammen,

ich habe mir einen voll ausgestatteten Sportline 2.0 TDI 110KW 4x4 gegönnt. Wir ziehen damit einen 1.5to (beladen) schweren Wohnwagen.
Meine Frage ist, welches Assistenzsysteme schaltet ihr ab, welche Modi bzw. Fahrprofile schaltet ihr ein? Ich denke, dass der Totwinkelwarner beim Wohnwagen z.B. anschlägt und besser abgeschaltet wird. Oder z.B. der ACC nicht für den Wohnwagen mit bremst.

Gibt es sonst etwas zu beachten? Ich habe noch keinen Automatikwagen mit dem Wohnwagen hinten dran gefahren.

Und wo wir beim Thema sind. Welche Wohnwagenspiegel sind für die Karoq* Spiegel zu empfehlen?

Ich hoffe es gibt ein paar Antworten.

Vielen Dank im Voraus.

Gruß aus Kölle

 

[Bernd_Meinkot]

Hallo Schmal,

Wohnwagenspiegel kann ich diese hier nur empfehlen: https://www.emuk.com/spiegel/Karoq.aspx
Sitzen fest, kein vibrieren, problemloses anklappen der Spiegel möglich.

Fahre den 1,5TSI 110KW DSG und mit eingeschaltetem ACC einfach entspanntes fahren, keine Probleme beim bremsen mit 1350kg WW am Harken.
An Steigungen macht es Sinn manuell runterzuschalten.

 

[Bj-53]

Wie ich sehe hast du einen 4x4 er, da wirst du eh keine Traktionsprobleme haben.
Die Offroad Modi sind auf der Straße unwirksam und der Normal- Modus reicht völlig aus, ggf. in Richtung „S“ tippen und der Motor dreht die Gänge aus.

Denk an die Alarmanlage beim An- und Abkuppeln.

Ansonsten, schließe ich mich meinem Vorposter an.

 

[Schmal]

Danke für die Antworten. Die Spiegel schaue ich mir mal genauer an. Bitte erkläre mir das mit der Alarmanlage beim An- und Abkuppeln.

 

[Schmitzibu]

Totwinkelwarner deaktiviert sich automatisch sobald ein Stecker an der Kupplung angeschlossen wird.
Wenn der Hänger wieder ab ist, musst du den Totwinkelwarner selbst wieder aktivieren.

 

[Bj-53]

Auszug aus der Betriebsanleitung*:

Diebstahlwarnanlage
Der Alarm wird ausgelöst, wenn bei einem Fahrzeug mit aktivierter Diebstahlwarnanlage
(nachstehend nur Warnanlage) die elektrische Verbindung zum Anhänger (Zubehör) unterbrochen wird.
Die Warnanlage immer deaktivieren, bevor ein Anhänger (Zubehör) an- bzw. abgekuppelt wird.

Denn, die Anlage weiß ja nicht wer den Hänger abkuppelt.

Dann wäre da noch die Rückfahrkamera, mit ihr kann man den Kugelkopf bis unter die Deichsel rangieren, aber vorsichtig!