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Chrisstahl86

War schon mal da
Ist beim Tour Modell eigentlich automatisch die Garantie Verlängerung auf 5 Jahre mit dabei?
 

Currywurst

Ist öfter hier
Nein, die ist zum 1.1.23 weggefallen, weswegen der Wagen um 600€ günstiger wurde. Ich hatte noch Glück, meiner hat sie laut dem ausliefernden Autohaus noch, da ich den Wagen vor Neujahr bestellt hatte.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Chrisstahl86

War schon mal da
Achso, ok! Danke für die Info!
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

skoda_stein

War schon mal da

Eine Frage zur Tour Garantie Verlängerung - mein Fahrzeug wurde am 12.12.22 zugelassen - ich bin auch davon ausgegangen das ich die Anschlussgarantie habe. Nun hat sich herraus gestellt das bei meinem Fahrzeug die Verlängerung nicht hinterlegt ist - und bei Skoda kann sich auch niemend mehr daran erinnern.

Hat sonst noch jemand probleme mit der Garantieverlängerung bei den Tour Modell aus 2022 ?

Hat jemand die Garantieverlängerungen erhalten mit EZ Dezember 2022 ???
 

patru

Lebt hier
ich bin auch davon ausgegangen das ich die Anschlussgarantie habe. Nun hat sich herraus gestellt das bei meinem Fahrzeug die Verlängerung nicht hinterlegt ist - und bei Skoda kann sich auch niemend mehr daran erinnern.
Wenn du diese abgeschlossen hast muss das auch in deinen Unterlagen stehen.

Diese kostet ja auch zusätzlich!
 

RedFL22

Forenmaskottchen
Gehörte das nicht mal zur Sonderausstattung "Tour" dazu und wurde herausgenommen? Irgendwie ist mir, als hätte ich davon gelesen (siehe Post #1 und 2) :p .
@skoda_stein: Da Du genau zu diesem Zeitpunkt Dein Auto bekommen hast (allerdings m.E. noch rechtzeitig vor der Wegnahme), müsstest Du die Verlängerung ja noch haben. Es sei denn, Du hast bereits die angesprochenen 600 € weniger bezahlt...
 
Zuletzt bearbeitet:

Schmitzibu

Autoflüsterer
Schau mal hier... https://www.skoda-media.de/model/109/2878?fz=109&skoda=KAROQ überarbeitet

Demnach wäre eine Garantie 5 Jahre bis 50tkm dabei.
Wende dich am besten mal direkt an die Kundenbetreuung von Skoda und bitte um schriftliche Auskunft.

Ich hatte bei meinem damals (2019) die Garantie dazu gekauft und die war dann auch nicht hinterlegt und musste manuell hinzugefügt werden. Du solltest bei deinen Unterlagen vom Kauf aber auch eine vollständige Auflistung der Ausstattungen haben und eigentlich auch einen Zettel (oder einen Vertrag mit Bedingungen) zu der Garantie.
 

skoda_stein

War schon mal da
Auf eBay kaufen

Vielen Dank für den Link @Schmitzibu - da steht es ja nochmal genau drin.

Ich glaube mein Problem ist das ich das Fahrzeug über Sixt-Neuwagen bezogen habe .... somit habe ich keinen direkten Vertrag mit einem Skoda Autohaus. Aber das entbindet Skoda ja nicht von seinen Werbeversprechen ... zumal das Fahrzeug alles Ausstattungen des Tour Modells hat.

In meinem Leasing Vertrag steht halt nur drin Skoda Karoq* Tour - und ich vermute auch das die Grantie Verlängerung irgendwie extra gebucht werden musste und das irgendjemand vergessen hat.

Ich habe direkt an Skoda geschrieben -> Antwort: Bei Ihrem Auto ist keine Garantieverlängerung hinterlegt. Ihr Autohaus sagt müsste ihm Vertrag stehen .... aha.

Das Autohaus wo ich das Auto abgeholt habe - der zuständige Sachbearbeiter ist immer im Gespräch und ruft nicht zurück.

Habe nun Sixt Leasing angeschrieben und die gebeten das zu klären - wenn das auch nicht gelingt muss ich doch wohl einen Anwalt einschalten.
 

skoda_stein

War schon mal da
Ich hab nocheinmal nachgeguckt - der Grundpreis für den Karoq* Tour mit 2.0 TDI und 150 PS war 35.130,00 EUR - genau das steht auch bei mir im Leasingvertrag als Grundpreis drin.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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