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Personalisierung mit Kessy fehlerhaft

balesi

Ist öfter hier
Ich habe das Gefühl, dass die Nutzereinstellungen bzw. der personalisierte Schlüssel nicht immer richtig erkannt werden. Gibt es da einen Trick oder muss noch was aktiviert werden?
In der Regel fahre ich das Auto zu 90%. Meine Nutzereinstellungen sind dann aktiv. Wenn meine Frau fährt und sie ihren Schlüssel benutzt, werden ihre Einstellungen übernommen. Steige ich danach wieder mit meinem Schlüssel ins Auto bleiben die Einstellungen meiner Frau aktiv und ich muss erst den Nutzer umstellen. Wenn ich die vorherigen Beiträge lese, läuft das bei euch zuverlässiger.
Fahrzeug siehe Signatur, ansonsten: Kessy, zwei Fahrzeugschlüssel, zwei Nutzer registriert.
Beschreibung oben meint, dass der aktive Fahrer jeweils mit seinem Schlüssel alleine im Auto sitz.
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
...
Beschreibung oben meint, dass der aktive Fahrer jeweils mit seinem Schlüssel alleine im Auto sitz.
Verstehe ich das so richtig, das ihr beide im Auto mit jeweiligem Schlüssel am Mann/an der Frau im Auto sitzt ?
Zur "Personalisierung" gehörten doch drei Schlüssel ? Versuch doch mal den dritten Schlüssel zu Deinem Profil zu nehmen (dritter Nutzer anlernen!) .
Dann löschst Du Dein erstes Profil und schaust, ob es besser läuft. Ist es dann so, mess die Batterie vom Schlüssel, oder erneuere sie pauschal einfach !
 

balesi

Ist öfter hier
Ich habe keine drei Schlüssel. Der dritte Schlüssel ist eine Kaufoption.
Nein, du hast es nicht richtig verstanden. Ich probiere es anders.
Ich fahre alleine mit meinem Schlüssel und meiner Nutzereinstellung.
Danach fährt meine Frau - alleine - mit ihrem Schlüssel und die Nutzereinstellung werden übernommen.
Steige ich danach alleine mit meinem Schlüssel ins Auto, werden die Einstellungen nicht immer übernommen und ich muss den Nutzer manuell auf mich einstellen.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer

Tauscht die Schlüssel - dann muss deine Frau umstellen:p
 

Skoda125

Kennt sich aus
Ich habe das Gefühl, dass die Nutzereinstellungen bzw. der personalisierte Schlüssel nicht immer richtig erkannt werden. Gibt es da einen Trick oder muss noch was aktiviert werden?
In der Regel fahre ich das Auto zu 90%. Meine Nutzereinstellungen sind dann aktiv. Wenn meine Frau fährt und sie ihren Schlüssel benutzt, werden ihre Einstellungen übernommen. Steige ich danach wieder mit meinem Schlüssel ins Auto bleiben die Einstellungen meiner Frau aktiv und ich muss erst den Nutzer umstellen. Wenn ich die vorherigen Beiträge lese, läuft das bei euch zuverlässiger.
Fahrzeug siehe Signatur, ansonsten: Kessy, zwei Fahrzeugschlüssel, zwei Nutzer registriert.
Beschreibung oben meint, dass der aktive Fahrer jeweils mit seinem Schlüssel alleine im Auto sitz.
Ich erlebe immer mal, dass mir gemeldet wird, die Batterie müsste gewechselt werden. Jetzt habe ich es damit nicht so eilig, denn kaum gewechselt, erscheint irgendwann die Nachricht erneut.
Service meint: Kommt vor, wenn der sensible Schlüssel etwa ungünstig in einer Tasche der Kleidung liegt.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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