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Aktueller Inhalt von RedFL22

  1. RedFL22

    Passende Kofferraumwanne für unteren Ladeboden

    Nein, wie Du in der Signatur sehen kannst, ist meiner erst 3 Monate alt, hat also noch keinen Schnee gesehen. Ob das jemals passiert hier mitten im Ruhrgebiet, ist eher unwahrscheinlich...
  2. RedFL22

    Passende Kofferraumwanne für unteren Ladeboden

    Hallo Domczo, Du suchst eine regelrechte Wanne oder reicht eine Gummimatte mit etwas höherem (1cm) Rand? Ich habe die Matte von Azuga drin, die eine super Passform hat, wenn der Ladeboden oben ist. Wenn er in der unteren Position ist, liegt sie hinter den Rücksitzen rechts und links an den...
  3. RedFL22

    Biete Sommerreifen Bridgestone Turanza

    4 neue Bridgestone Turanza T001 in 215 50 18, die vor der Auslieferung abmontiert wurden und jetzt gegen Winterreifen getauscht wurden. DOT 1922, Neupreis im Netz 150-160€/Stck. VB 400 €
  4. RedFL22

    Der große Karoq Bestell- und Wartesaal

    Bei mir hat es gefühlt unendlich lange 4 Wochen gedauert... :(
  5. RedFL22

    Der große Karoq Bestell- und Wartesaal

    Herzlich Willkommen. 8 Monate ist eine lange Zeit... Ich wünsche Dir, dass es schneller geht. Mir wurden 24 Wochen angedroht und es hat bis zur Übergabe nur knapp 18 gedauert.
  6. RedFL22

    Da ist das Ding (Teil II)

    Kannst Du bei Dir denn diese abgebildete Ansicht auswählen? Ich weiß, dass es für die kleineren Ausstattungen ein anderes Display gibt, als für Style/Sportline.
  7. RedFL22

    Da ist das Ding (Teil II)

    Und das in meinem Beitrag abgebildete ist doch nochmal ein anderes, kleineres, oder?
  8. RedFL22

    Da ist das Ding (Teil II)

    Im Konfigurator steht beim Active "farbige Multifunktionsanzeige im Kombiinstrument" und ab Style "Digitalcockpit plus"...
  9. RedFL22

    Anbauteile - Radzierblenden

    Ich werde die 18' Serienräder mit Winterreifen fahren und habe mir bereits kleine Radnabenkappen besorgt. Ich finde, die Felge sieht ohne die Teile wesentlich besser aus. Bei Dir mit den roten Sätteln und 19' wohl erst recht...
  10. RedFL22

    Da ist das Ding (Teil II)

    Der normale, analoge Zeigertacho und Drehzahlmesser ist im Karoq FL gar nicht mehr verbaut, soweit ich weiß. Es gibt nur ein "kleines" und ein "großes" virtuelles Cockpit. Hier ein Screenshot vom Konfigurator in der Ausstattung Active:
  11. RedFL22

    Da ist das Ding (Teil II)

    Das stimmt. Es ist größer als meins, ich habe auch noch die Temperatur- und Tankanzeige. Es gibt doch aber noch ein kleineres in der Basisausstattung, oder?
  12. RedFL22

    Da ist das Ding (Teil II)

    Ist beim FL das Virtual Cockpit kleiner als bisher? Nicht vergessen, es gibt 2 Versionen...
  13. RedFL22

    Da ist das Ding (Teil II)

    Sehr schön, allzeit gute und knitterfreie Fahrt! Der Totwinkelassistent fehlt leider wegen des immer noch anhaltenden Chipmangels. Ich vermisse ihn nicht wirklich, vielleicht auch, weil ich noch nie einen hatte... ;)
  14. RedFL22

    Fehler beim Park-Assist

    Weil ich auch kurze Kennzeichen habe, bin ich nicht müde geworden, das bei jeder Gelegenheit allen beim Freundlichen zu erzählen. Am Tag vor der Abholung dann noch dem, der das Auto zur Auslieferung vorbereitet. Was soll ich sagen, er wusste es nicht. Wenn ich nichts gesagt hätte, wären auch...
  15. RedFL22

    Seitliche Abdeckungen richtig entfernen

    Habe ich mir dann doch gedacht, dass das kein Originalfoto ist. 2-Speichen-Lenkrad beim Sportline und Amundsen ohne Drehregler passt ja auch nicht... ;) So weit wie Du habe ich noch nicht unter das Armaturenbrett geschaut, obwohl ich mir die Fußstütze in Edelstahl-Optik eingebaut habe. Werde...

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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