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Aktueller Inhalt von TomTirol

  1. TomTirol

    Unser neuer Karoq Sportline!

    Sehr cool ‍♂️ sind das die selben Felgen wie der aktuelle sportline hat? Der hat nur so komische Plastik Verdecke noch dran. Liebe Grüße Tom aus Salzburg
  2. TomTirol

    Hintere Blinker und Rückfahrscheinwerfer in LED

    Danke. Sind aber mit Fassung T15. Bei mir steht W2 Fassung. Ist dies dieselbe?
  3. TomTirol

    Hintere Blinker und Rückfahrscheinwerfer in LED

    Ja. Aber das meinte ich ja damit dieser Link existiert leider nicht mehr auf eBay. Kann mir bitte jemand einen aktuellen link oder Produkte für LED Rückfahrscheinwerfer senden. Danke
  4. TomTirol

    Hintere Blinker und Rückfahrscheinwerfer in LED

    Der Link auf eBay existiert leider nicht mehr wegen den LED Rückfahrscheinwerfer- kann dies bitte mir jemand senden. Danke.
  5. TomTirol

    Hintere Blinker und Rückfahrscheinwerfer in LED

    Danke schade. LED auch keine mit diesem Sockel bzw. Eben für Rückfahr Scheinwerfer? Liebe Grüße Tom
  6. TomTirol

    Hintere Blinker und Rückfahrscheinwerfer in LED

    Hallo aus Tirol. Bin neu hier und würde gerne bei meinem Karoq hinten die Orangen Blinkerleuchten gegen weiße bzw. Chrom z.B. Osram tauschen. Aber irgendwie finde ich keine passenden wy16w mit w Sockel wie da einige 2019 schon diskutiert haben. Bitte helft mir cool wären auch weiße LED Blinker...

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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