Was mag das sein?
- Ersteller RedFL22
- Erstellt am
Ich dachte, ich hätte es genau so beschrieben. Meine das gleiche Teil wie Du.
Habe das Foto vergrößert und dabei gar nicht bemerkt, dass es dadurch unscharf geworden ist.
Das Teilchen liegt im Auto. Ich muss gleich noch mal los, dann mache ich mal ein besseres Foto und von der anderen Seite.
Habe das Foto vergrößert und dabei gar nicht bemerkt, dass es dadurch unscharf geworden ist.
Das Teilchen liegt im Auto. Ich muss gleich noch mal los, dann mache ich mal ein besseres Foto und von der anderen Seite.
Habe spaßeshalber ChatGPT mal gefragt was es sein könnte und woher es stammt. Ob es hilft?
Hier die Antwort:
Das Bauteil wirkt nicht wie ein klassischer Spreizniet, sondern eher wie ein Gummi- oder Elastomerstopfen mit Pilzkopf bzw. ein Steckpuffer.
Folgende Möglichkeiten halte ich für wahrscheinlicher:
Anschlagpuffer (Gummipuffer)
Dient als Anschlag oder Dämpfer für eine Klappe oder Verkleidung.
Der Schaft wird in ein Loch gedrückt, der Pilzkopf dient als Anschlag.
Solche Puffer finden sich z. B. an Handschuhfach, Mittelkonsole, Kofferraumverkleidung oder unter dem Armaturenbrett.
Blindstopfen/Verschlussstopfen
Verschließt eine Bohrung im Blech oder in einer Kunststoffverkleidung.
Der Schaft besitzt häufig kleine Wülste oder Lamellen, damit er fest sitzt.
Wenn er sich gelöst hat, fällt er einfach in den Fußraum.
Gummifuß bzw. Auflagepuffer
Manche Innenraumteile (Abdeckungen, Klappen, Deckel) besitzen solche eingesteckten Gummipuffer, damit sie nicht klappern.
Was mich an Ihrem Teil auffällt:
Es gibt keinen separaten Spreizstift, wie ihn ein Spreizniet hätte.
Der Schaft ist massiv und scheint aus einem weicheren Material zu bestehen.
Die umlaufenden Wülste deuten eher auf eine Presspassung als auf einen Spreizmechanismus hin.
Das obere Ende sieht etwas beschädigt aus, möglicherweise ist dort beim Herausziehen Material eingerissen.
Mich würde noch interessieren:
Ist das Teil aus hartem Kunststoff oder eher aus Gummi? Lässt es sich mit dem Fingernagel eindrücken?
Welches Fahrzeug (Marke, Modell, Baujahr) ist es?
Mit diesen Angaben lässt sich die Herkunft oft auf wenige Bauteile eingrenzen. Momentan würde ich eher auf einen Gummipuffer oder Verschlussstopfen als auf einen Befestigungsclip tippen.
Es handelt sich um einen Skoda Karoq aus der 22. Kalenderwoche 2022. Das Teil lag im Beifahrerfußraum.
Danke, das hilft bei der Eingrenzung.
Da es sich um einen Škoda Karoq (MJ 2022, gebaut kW 22/2022) handelt und das Teil im Beifahrerfußraum lag, würde ich die Wahrscheinlichkeit wie folgt einschätzen:
Am wahrscheinlichsten (≈60–70 %): Gummipuffer einer Verkleidung oder Klappe
Handschuhfach
untere Armaturenbrettverkleidung
Seitenverkleidung der Mittelkonsole
Luftkanal zum Beifahrerfußraum
Im VW-/Škoda-Konzern werden solche eingesteckten Gummipuffer häufig verwendet, damit Kunststoffteile nicht klappern.
Möglich (≈20–30 %): Verschlussstopfen einer Karosserie- oder Verkleidungsbohrung
Diese fallen gelegentlich nach Werkstattarbeiten oder Demontagen heraus und bleiben lange unbemerkt.
Eher unwahrscheinlich: Bestandteil eines sicherheitsrelevanten Systems
Für Airbag, Sitzbefestigung oder Pedalerie sieht das Teil nicht passend aus. Dort werden andere Befestigungselemente verwendet.
Was mich an Ihrem Teil besonders stutzig macht
Der Schaft besitzt keine Spreizlamellen, sondern eher umlaufende Wülste. Das spricht dafür, dass er einfach in eine Bohrung gedrückt wird und durch Reibung hält. Genau so sehen viele Anschlag- oder Dämpfungspuffer im VAG-Konzern aus.
Zwei Stellen würde ich zuerst prüfen
Öffnen Sie das Handschuhfach und sehen Sie links und rechts nach, ob irgendwo ein identischer Gummipuffer fehlt.
Leuchten Sie mit einer Taschenlampe unter das Armaturenbrett auf der Beifahrerseite. Dort sitzt der Luftkanal zum Fußraum; an dessen Verkleidung sowie an der unteren Armaturenbrettverkleidung finden sich häufig solche Steckteile.
Hier die Antwort:
Das Bauteil wirkt nicht wie ein klassischer Spreizniet, sondern eher wie ein Gummi- oder Elastomerstopfen mit Pilzkopf bzw. ein Steckpuffer.
Folgende Möglichkeiten halte ich für wahrscheinlicher:
Anschlagpuffer (Gummipuffer)
Dient als Anschlag oder Dämpfer für eine Klappe oder Verkleidung.
Der Schaft wird in ein Loch gedrückt, der Pilzkopf dient als Anschlag.
Solche Puffer finden sich z. B. an Handschuhfach, Mittelkonsole, Kofferraumverkleidung oder unter dem Armaturenbrett.
Blindstopfen/Verschlussstopfen
Verschließt eine Bohrung im Blech oder in einer Kunststoffverkleidung.
Der Schaft besitzt häufig kleine Wülste oder Lamellen, damit er fest sitzt.
Wenn er sich gelöst hat, fällt er einfach in den Fußraum.
Gummifuß bzw. Auflagepuffer
Manche Innenraumteile (Abdeckungen, Klappen, Deckel) besitzen solche eingesteckten Gummipuffer, damit sie nicht klappern.
Was mich an Ihrem Teil auffällt:
Es gibt keinen separaten Spreizstift, wie ihn ein Spreizniet hätte.
Der Schaft ist massiv und scheint aus einem weicheren Material zu bestehen.
Die umlaufenden Wülste deuten eher auf eine Presspassung als auf einen Spreizmechanismus hin.
Das obere Ende sieht etwas beschädigt aus, möglicherweise ist dort beim Herausziehen Material eingerissen.
Mich würde noch interessieren:
Ist das Teil aus hartem Kunststoff oder eher aus Gummi? Lässt es sich mit dem Fingernagel eindrücken?
Welches Fahrzeug (Marke, Modell, Baujahr) ist es?
Mit diesen Angaben lässt sich die Herkunft oft auf wenige Bauteile eingrenzen. Momentan würde ich eher auf einen Gummipuffer oder Verschlussstopfen als auf einen Befestigungsclip tippen.
Es handelt sich um einen Skoda Karoq aus der 22. Kalenderwoche 2022. Das Teil lag im Beifahrerfußraum.
Danke, das hilft bei der Eingrenzung.
Da es sich um einen Škoda Karoq (MJ 2022, gebaut kW 22/2022) handelt und das Teil im Beifahrerfußraum lag, würde ich die Wahrscheinlichkeit wie folgt einschätzen:
Am wahrscheinlichsten (≈60–70 %): Gummipuffer einer Verkleidung oder Klappe
Handschuhfach
untere Armaturenbrettverkleidung
Seitenverkleidung der Mittelkonsole
Luftkanal zum Beifahrerfußraum
Im VW-/Škoda-Konzern werden solche eingesteckten Gummipuffer häufig verwendet, damit Kunststoffteile nicht klappern.
Möglich (≈20–30 %): Verschlussstopfen einer Karosserie- oder Verkleidungsbohrung
Diese fallen gelegentlich nach Werkstattarbeiten oder Demontagen heraus und bleiben lange unbemerkt.
Eher unwahrscheinlich: Bestandteil eines sicherheitsrelevanten Systems
Für Airbag, Sitzbefestigung oder Pedalerie sieht das Teil nicht passend aus. Dort werden andere Befestigungselemente verwendet.
Was mich an Ihrem Teil besonders stutzig macht
Der Schaft besitzt keine Spreizlamellen, sondern eher umlaufende Wülste. Das spricht dafür, dass er einfach in eine Bohrung gedrückt wird und durch Reibung hält. Genau so sehen viele Anschlag- oder Dämpfungspuffer im VAG-Konzern aus.
Zwei Stellen würde ich zuerst prüfen
Öffnen Sie das Handschuhfach und sehen Sie links und rechts nach, ob irgendwo ein identischer Gummipuffer fehlt.
Leuchten Sie mit einer Taschenlampe unter das Armaturenbrett auf der Beifahrerseite. Dort sitzt der Luftkanal zum Fußraum; an dessen Verkleidung sowie an der unteren Armaturenbrettverkleidung finden sich häufig solche Steckteile.
Rüdi-S
Kennt sich aus ★☆☆
vielleicht findest du hier das Teil:
Hier gibt es auch alle Teile:
Hier gibt es auch alle Teile:
Hier mal ein Foto, im Beifahrerfußraum von unten gemacht. Qualität nicht sehr gut, aber was ich meine ist gut zu erkennen.
Vlt ist es dieser Befestigungsniet? Einen anderen Ort oder eine andere Lokalität, von wo das stammen könnte, sieht man auf Anhieb nicht.
Vlt ist es dieser Befestigungsniet? Einen anderen Ort oder eine andere Lokalität, von wo das stammen könnte, sieht man auf Anhieb nicht.
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Ich danke Euch für eure Antworten. Werde wie gesagt bei Gelegenheit mal das Handschuhfach ausbauen und gründlich suchen. Der Tipp von @reddriver sieht vielversprechend aus. Da nichts klappert, scheint es auch plausibel. Ich berichte, wenn ich fündig geworden bin.
