fragen vor dem kauf

  1. J

    Felgen von neuem Karoq Sportline auf "altem" Karoq?

    Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, ob ich, wenn ich Felgen für einen neuen Karoq Sportline (HSN 8004/TSN ASO) kaufe, diese auf einem "alten" Karoq (1.0TSI HSN 8004/TSN ASN) aus 2017 weiterverwenden kann? Hintergrund meiner Frage ist, dass wir für zwei Jahre den Sportline leasen werden, der...
  3. J

    Sitzoptionen bei Tour-Variante

    Hallo zusammen, bei der Tour-Edition gibt es 4 Optionen für die Sitze. Loft, Lodge, Lounge und Suite. Suite fällt für uns raus, da wir kein Leder wollen. Gibt es denn bei den ersten drei Varianten Unterschiede im Komfort? Oder sind es überall die gleichen Sitze und nur das Material des Überzugs...
    • justkidding
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    • erfahrungen erfahrungsbericht fragen vor dem kauf karoq tour design selection lodge loft lounge sitzkomfort sitzoptionen suite
    • Antworten: 1
    • Forum: Interieur
  4. J

    Vorteile 2.0 TSI 4x4 gegenüber 1.5 TSI?

    Hallo zusammen, bisher war unsere Tendenz den Sportline mit der 2.0l TSI 4x4 Motorisierung zu nehmen, da es preislich zum 1.5l TSI DSG Wie ich gelernt habe hat dieser aber die beiden Nachteile: - Höherer Verbrauch - Kleinerer Kofferraum Wir benötigen das Auto weder für das Gelände noch...
    • justkidding
    • Thema
    • 2.0 tsi 4x4 oder 1.5 tsi fragen vor dem kauf motor ruckeln ruckeln
    • Antworten: 49
    • Forum: Motor & Antrieb
  5. W

    Amundsen oder Columbus - Erfahrungen und Empfehlungen

    Hallo, bevor ich auf alte Threads verwiesen werde. Da habe ich schon so manches gelesen. Mehr oder weniger aufschlussreich. Die Threads sind wie gesagt schon etwas älter und seitdem hat sich sicherlich einiges in Software und Technik getan. Ich stehe vor der großen Frage, welches System zu mir...
  6. TorVfl2001

    Columbus oder Amundsen?

    Ich benötige von Euch eine Entscheidungshilfe bezüglich der 2 Systeme. Vielen Dank

Über das Karoq Forum

Im Skoda Karoq Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen Karoq-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den Karoq stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem Skoda Karoq – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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