mib3

  1. Ralphi

    Apple CarPlay/Android Auto parallel/gleichzeitig MIB3

    Moin zusammen, meine Frage richtet sich Apple CarPlay Nutzer mit MIB3 System. Hintergrund: Ich nutze zwei Telefone, einmal iPhone 15pro und einmal Samsung Galaxy S23 (nicht gleichzeitig), ich hab nur einfach einen an der Waffel und mag Abwechslung :) Wenn ich jetzt das iPhone nutze und es...
  3. odins

    Ansagen von TomTom Go über Android Auto

    Ich benutze lieber TomTom Go via Android Auto statt dem eingebauten Navi (Columbus MIB3). Teilweise über USB-Kabel teilweise auch kabellos. Seit ich meinen Karoq habe, habe ich immer wieder das Problem, dass die Naviansagen teilweise nicht durchkommen. Mein Handy ist ein Samsung A52 5G. Der...
  4. A

    MIB3 Prioritätsreihenfolge verwendeter Smartphones möglich?

    Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem: Ich nutze ein iPhone welches ich über CarPlay mit dem Karoq kopple. Wenn ich alleine unterwegs bin klappt das idR ganz ordentlich. Ebenso bei meiner Frau die den Wagen gelegentlich nutzt und ein iPhone (gleiches Modell) nutzt. Nur wenn wir...
  5. B

    MIB3 Zieleingabe mittels Sprachsteuerung unpräzise

    Hallo in die Runde, wir haben seit einiger Zeit stolzer Besitzer eines Karoq. Soweit so gut..... Was mich/uns wundert/nervt ist die Zieleingabe speziell mittels Voice. Sage "Hotel Spanischer Hof in Gröditz" bekomme ich zur Antwort "Okay, ich suche Hotels in der Nähe" Verstehe ich nicht, ich...
  6. A

    Tageskilometerzähler Amundsen

    Hat sich von euch eigentlich noch niemand über die völlig blöde Programmierung der Tageskilometerzählers geärgert? Also ich hatte noch nie ein Auto bei dem ich sechs Aktionen hatte, nur um den Tageskilometerzähler zu nullen (oder kennt jemand einen direkten Weg?). Und nicht nur das, nach dem...
  7. S

    GPS-Position fehlerhaft

    Moin, ich habe ein Problem mit meinem Karoq und dem MIB3 Seit ca. 14 Tagen ist die GPS Position im Navi völlig fehl am Platz ( in einer Ganz anderen Stadt) Dadurch funktioniert die vorausschauende Geschwindigkeitsregulierung und auch die Verkehrszeichenerkennjng nicht mehr. Auch kann ich...
  8. E

    Aktualisierung von Dienstepaketen beim Columbus-Infotainment-System

    Hallo liebe Skoda Karoq Forum Mitglieder, von Zeit zu Zeit erscheint auf dem Columbus-Infotainment-Bildschirm meines Škoda Karoq Scout eine Meldung mit folgendem Inhalt - siehe auch beigefügtes Bildschirmfoto: Neue Aktualisierungen sind verfügbar. Möchten Sie die entsprechenden Dienstpakete...

Über das Karoq Forum

Im Skoda Karoq Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen Karoq-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den Karoq stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem Skoda Karoq – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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