tempomat

  1. U

    Tempomat hält die eingestellte Geschwindigkeit nicht

    Mein Tempomat hält die eingegebene Geschwindigkeit nicht.Bei leichten Bergabwärts erhöht sich die Geschwindigkeit
  3. G

    Tempomat wenn ACC nicht verfügbar?

    Eine womöglich bescheuerte Frage: bei Schneefall kommt es häufig vor dass der Radar Sensor (vorne im Grill), aufgrund der festklebenden Schneeschicht, die Funktion verliert und somit das ACC System ausfällt. Jetzt die Frage: Kann man irgendwie das Tempomat weiterhin benutzen? In meinem Fall habe...
  4. R

    ACC geht Innerorts auf 100km/h

    Habe nun seit 2 Wochen einen Karoq Modelljahr 2022. Der ACC Tempomat zeigt in Kombination mit der Schildererkennung unschöne Effekte: Tempomat Innerorts aktiviert, er geht auf 50km/h. Es kommt Innerorts ein 60 Schild, er geht auf 60km/h. Es folgt eine Kreuzung mit einer Einmündung von links, er...
  5. E

    ACC und Tempomat Ausfall im Wohnwagenbetrieb

    ACC und Tempomat fällt im Wohnwagenbetrieb aus. Funktioniert aber mit 750 kg Anhänger. Skoda findet keinen Fehler.
    • Erich1960
    • Thema
    • acc acc funktioniert nicht im anhängerbetrieb acc im anhängerbetrieb acc und tempomat im anhängerbetrieb ausfall wohnwagenbetrieb tempomat wohnwagenbetrieb
    • Antworten: 21
    • Forum: Elektrik & Elektronik
  6. B

    Frontradar und Abstandssensor bei Schneefall?

    Das Frontradar ist eine echt gute Sache bzgl. Verkehrssicherheit und Unterstützung ob auf Autobahn (mit Tempomat) oder in der Stadt bzw. zum wiedererlangen des richtigen Abstands zum Vordermann/Frau. Es fällt allerdings bei starken Schneefall aus inkl. Spurhalteassistent weil die Radarbox vom...
    • blauerriese
    • Thema
    • autobahn erfahrungen frontradar karoq tempomat radarbox spurhalteassistent tempomat
    • Antworten: 3
    • Forum: Elektrik & Elektronik
  7. oxygen

    Skoda Karoq - Assistenzsysteme & Sonderausstattung

    Quelle: ERSTE FAHRT IM YETI-NACHFOLGER SKODA KAROQ - Viel Auto fürs Geld Link zum Weiterlesen: http://www.bild.de/auto/auto-news/skoda-yeti/skoda-karoq-51507124.bild.html
    • oxygen
    • Thema
    • ambiente-beleuchtung instrumententafel tempomat toter-winkel-assistent voll-led
    • Antworten: 1
    • Forum: Elektrik & Elektronik

Über das Karoq Forum

Im Skoda Karoq Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen Karoq-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den Karoq stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem Skoda Karoq – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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