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tosch

Stammuser
siehe Spoiler ;)
 

Berndi

War schon mal da
Danke wünsche ich Dir und allen anderen auch !
 

RedFL22

Dauergast
@yy-zz: und bitte keine Direktzitate...
Danke
 

_Matze_

Kennt sich aus

@yy-zz
Die Kurzfassung wie von @tosch hingewiesen im Spoiler; einfach anklicken: Infotainmentpaket Columbus

In der Online-Konfiguration findest du das unter Sonderausstattung als "Infotainment Plus" --> Navigationssystem Columbus

Viel Erfolg beim Zusammenstellen.
 
Zuletzt bearbeitet:

FendiMan

Gehört zum Inventar
Sehr gewöhnungsbedürftig ist die elektr. Handbremse, das wird einige Zeit brauchen bis ich mich dran gewöhnt habe.
Autohold aktivieren und die el. Handbremse vergessen.

Bei weiteren Fragen bitte einen eigenen Thread eröffnen oder einen bestehenden suchen und dort anhängen.
 

Twitus

Ist öfter hier
Hier mal meine ersten Eindrücke vom neuen Karoq* mit Schaltgetriebe:
Nach 4,5 Jahren mit meinem ersten 1.0 TSI mit DSG hatte ich Autohold immer ausgeschaltet, weil das Anfahren in Kombination mit der Stopp-Start-Automatik sehr unangenehm ruckelig war (lag wohl auch am Dreizylinder).
Auch beim Rangieren z.B. beim Einparken in mehreren Zügen etc. fand ich Autohold extrem nervig. Es gab immer einen Ruck. Auch hat es beim Rückwärts rangieren am Berg öfter mal nach verbranntem Kupplungsbelag gestunken.

Jetzt habe ich den 1.0 TSI mit Schaltgetriebe und siehe da: kein Rucken beim Anfahren oder Rangieren, egal ob vorwärts oder rückwärts. Vielleicht hat die VAG inzwischen auch bei der Autohold-Funktion nachgebessert. Auf jeden Fall habe ich jetzt immer den gewünschten Gang eingelegt, auch beim Beschleunigen.
Ansonsten war das DSG schon sehr komfortabel, wenn auch in einzelnen Situationen beim Beschleunigen durchaus eigenwillig.
 
Zuletzt bearbeitet:

Superduper

Einmalposter
Hy, bin neu hier. Habe länger hier mitgelesen um zu sehen wie lange so ne Bestellung dauert und wann ich mit meinem rechnen kann.
Habe eigentlich erst mit meinem im April gerechnet, frühstens. Aber jetzt ging es doch ganz schnell. FZG ist schon beim Händler und der Fahrzeugbrief ist schon unterwegs zur Zulassung.
Kann ihn vielleicht schon Ende nächster Woche abholen. Bestellt hab ich ihn am 05.09 letzten Jahres.
Hab aber auch nicht viel Ausstattung drinn.
Eigentlich nur parken plus sowie Rückfahrtkamera und dieses Sicherheitspaket das Wars. Sprich deswegen gings wohl so schnell. Hoffe kann euch aber trotzdem Mut machen für alle die noch warten. Anscheinend geht es jetzt schneller.
 

patru

Forenmaskottchen

_Matze_

Kennt sich aus
Bei mir hat sich heute der Kreis vom der Bestellung bis zur Auslieferung geschlossen.
Nachdem das Auto nach nur 6 Monaten von der Bestellung bis zur Anlieferung beim Händler ankam, konnte ich meinen Karoq* dann heute nach zwei weiteren Wochen in Empfang nehmen.
Für mich ein Quantensprung vom Octavia, der mir viele viele Jahre seit Erstzulassung treue Dienste leistete. Mit der technischen Ausstattung muss ich mich erstmal zurecht finden, frei nach dem Motto "Learning by doing".
Die Fragen könnten dann jetzt hier ihren Lauf nehmen :rolleyes: ;)
 

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tobydp

War schon mal da
Glückwunsch zum neuen Fahrzeug.

Bei mir ist das Fahrzeug schon vor 14 Tagen aus dem Werk und ist wohl noch nicht beim Händler eingetroffen. Papiere müssen dann aber auch noch angekommen, Aufbereitung, Zulassung (dort wartet man ja auch nicht auf mich und muss nen Termin bekommen) etc. Anfang März sehe ich bei mir nicht mehr. Mitte März vielleicht.
 

_Matze_

Kennt sich aus
Erstmal vielen Dank.

Kann es denn nur an der unterschiedlichen Motoren- und Antriebsart liegen, dass es bei dir wesentlich länger dauerte von der Bestellung bis zur Produktion?
Meiner wurde am 18.01.2024 produziert, die restliche Zeit ist dann auch noch abhängig von der Lieferung.

Ich drücke dir die Daumen, dass die Übergabe jetzt alsbald stattfindet!
 

yarmaz393

War schon mal da

Hallo in die Runde, ich habe damals schon mitgeteilt, dass ich Ende Juli 2023 einen Karoq* Selection 2.0 TDI 4x4 DSG bestellt habe. Zum Zeitpunkt der Bestellung wurde ein unverbindlicher Liefertermin vom März 2024 genannt. Heute habe ich die Info bekommen, dass mein Fahrzeug schon beim Händler eingetroffen ist. Jetzt fehlt noch die Zulassung. Diese bekomme ich hoffentlich nächste Woche hin und kann danach meinen Karoq abholen.

Somit soll der angegebene Fahrplan von 7 Monaten eingehalten werden.

VG
 

tobydp

War schon mal da
Heute konnte ich mein Fahrzeug in Empfang nehmen. Alles wie bestellt und vollständig. :) Fährt grandios und ist meiner Meinung auf der Langstrecke echt spitze. Das Matrix LED ist beeindruckend gut, besser als ich gedacht hätte. Automatisches Einparken gleich mal getestet, auch das ist herrlich unaufgeregt. Nach all dem warten, war das ein toller Tag. Also alle die noch warten, haltet durch :)
 

MinKopp

War schon mal da
Guten Morgen zusammen.
Nach langen Monaten des Wartens, konnte ich meinen Karoq am Freitag auch endlich abholen. Bis auf die Tatsache dass er bei der Abholung auf Winterreifen stand, und nicht wie vorher ausgemacht auf Sommerreifen, hat alles super funktioniert.
Nach zwei Tagen mit dem Auto bin ich doch recht angetan .
Es gibt einige Dinge, die ich zu meinem vorherigen Octavia 4 in Kauf nehmen muss (kleinerer Kofferraum, kein Headup Display, teilweise etwas schlechtere Verarbeitung im Innenraum).
Ansonsten fährt sich das Auto bisher sehr gut und ich bin sehr zufrieden.
Nur den Spritverbrauch muss ich noch ein bisschen senken.

Ich wünsche euch einen schönen Sonntag
 

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RedFL22

Dauergast
Allzeit gute und knitterfreie Fahrt!
 

_Matze_

Kennt sich aus
Auch ich wünsche dir allzeit gute und unfallfreie Fahrten.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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