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Karoq EU Neufahrzeug Tageszulassung 8 Monate Standzeit

JaMa

Ist öfter hier
Hallo zusammen.

Ich suche schon länger nach einem Skoda Karoq*.

Aktuell habe ich einen Karoq Style gefunden mit genau der passenden Ausstattung. Ich würde ihn sehr gerne nehmen. EU Fahrzeug für den österreichischen Markt gebaut mit Tageszulassung in Deutschland.

Jetzt zu meinem Problem:

Der Karoq wurde bereits Ende Juni 2022 gebaut. Er steht also nun seit 8 Monaten beim Händler und ist ungeschützt der Witterung ausgesetzt. Leider kann ich mir das Fahrzeug vor dem Kauf auch nicht ansehen, da ich zu weit entfernt wohne.

Kann man so ein Fahrzeug noch kaufen oder lieber die Finger davon lassen? Insbesondere Batterie, Dichtungen, Bremsen etc machen mir da Sorgen. Reifen* müssen eh neu, da Ganzjahresreifen drauf sollen.
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Ich glaube das Thema wurde bereits in einem anderen Forum besprochen und mit "Ja" beantwortet.

Du hast natürlich nicht mehr die volle Garantie, aber 16 sind besser als 0. Natürlich kannst Du aber auch noch eine Anschlußgarantie dazu kaufen.
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen

Wo siehst Du dann das Problem?
 

JaMa

Ist öfter hier
Festsitzende Bremsen, Feuchtigkeit im Innenraum, Flüssigkeiten (Öl*, Bremsflüssigkeit etc.), poröse Dichtungen (u.a. auch im Motorraum), Rost usw.
Und vlt auch, dass später dann noch Schäden auftreten können durch die lange Standzeit.

Ich bin überhaupt kein Autoexperte, habe nur schon häufig gehört das längere Standzeit Gift fürs Auto ist. Es ist halt einfach viel Geld was man da investiert.

Der Wagen hat ja den ersten Ölwechsel* nach 2 Jahren. Müsste ich den dann quasi schon in 1 Jahr und 4 Monaten machen lassen oder erst ab jetzt in 2 Jahren? Dann wäre das Öl fast 3 Jahre im Auto (auch wenn es die ersten 8 Monate quasi nicht wirklich im Einsatz war).

Aber eine Alternative gibt es ansonsten quasi nicht, außer den jetzigen Wagen weiter zu fahren. Aber ich möchte den Diesel los werden, da der Partikelfilter immer wieder Probleme macht und ich jetzt noch ne gute Summe bekommen kann.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

patru

Forenmaskottchen
Jetzt zu meinem Problem:

Der Karoq* wurde bereits Ende Juni 2022 gebaut. Er steht also nun seit 8 Monaten beim Händler und ist ungeschützt der Witterung ausgesetzt.
Wo ist da das Problem?
Meine Autos stehn schon immer draußen seit über dreißig Jahren seit ich Auto fahre.
Garantie gilt ab Erstzulassung nicht wann der Wagen gebaut worden ist!
 

JaMa

Ist öfter hier
Ja meine Autos auch. Aber die werden ja bewegt. Da setzt sich keine Bremse zu mit Rost. Feuchtigkeit aus dem Innenraum wird immer wieder rausgelüftet, etc. Beim Händler steht er 8 Monate mehr oder weniger auf dem gleichen Fleck.

Es ist eine Tageszulassung, deshalb läuft die Garantie seit August 22. Durch die Anschlussgarantie hat das Fahrzeug noch 4 Jahre und 4 Monate Garantie.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

purzelbaer007

Forenmaskottchen
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@JaMa dann kauf ihn halt nicht.
Du wolltest eine Meinung von uns und hast sie bekommen.

Vor Corona und dem Überfall der Russen auf die Ukraine standen Lagerfahrzeuge teilweise über ein Jahr und sicher nicht in einer Garage. Sicher hat man ein besseres Gefühl, wenn der Wagen direkt ab Werk kommt. Aber u.U. hat das Fzg. Dir auch schon geraume Zeit im Freien gestanden. Weil zum Beispiel die Scheinwerfer fehlten. Das erfährst Du allerdings nie. Außer Du wohnst in der Nähe eines Herstellers und siehst die Teile auf Halde stehen. Auch auch aus dem VAG Verbund.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Meiner stand während Lockdowns und Homeoffice-pflicht auch sehr viel rum. Geschadet hat es nicht. Auswirkungen waren aber, dass der letzte Ölwechsel* etwa 3 Monate zu früh kam (Januar statt April) und die Fahrzeugbatterie war auch platt. All das kam aber von den nur sehr wenigen Fahrten während der Zeit (nur 1x pro Woche 3km zum Supermarkt) und die waren nur Kurzstrecken.

Mach am besten das Wartungspaket dazu, dann kratzt es dich weniger, wenn ein Service oder Ölwechsel evtl. früher käme als gedacht.


Oder du wartest noch 1 Jahr, dann kannst du meinen haben :) ...
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Meinen kannst Du sofort habe :p
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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