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Leihwagen im Garantiefall

martman2109

Stammuser
Hallo,

mein Karoq steht beim Skoda Händler wegen den Bremsen, da er ja erst knapp 1 Woche alt ist, ist es ein Garantiefall. Wie sieht es das mit Kosten für den Leihwagen aus?
 

Familievierfuss

Stammuser
Was sagt denn der Händler/Werkstatt oder direkt bei Skoda anfragen?

Ich habe bis jetzt nur Erfahrung mit Opel. Da war es so, dass wenn es länger als ein Tag dauert, dann gibt es einen Leihwagen gratis, sonst nicht.
 

martman2109

Stammuser
Na bisher habe ich keine Info, sobald ich den Leihwagen abgebe weiß ich mehr. Ich gehe ja eigentlich im Garantiefall davon aus, dass der Leihwagen dann auch kostenfrei sei.
 

Bambi

War schon mal da
Moin
Ich hatte letzte Woche auch einen Garantiefall ( Addblue Systemfehler).
Ein Werkstattaufenthalt wurde nötig....ich brauchte aber ein Fahrzeug.
Mir wurde ein Leihwagen angeboten den ich aber bezahlen sollte.
Nachdem meine Frau ihren Unmut zum Ausdruck brachte (und das kann sie gut) haben wir wenigstens einen älteren Octavia (kostenfrei) bekommen.
Ich glaube das hat mit Klauseln von der Mobilitätsgarantie zu tun aber genau weiß ich es nicht. Ich war aber zufrieden.

Gruß Thorsten
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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