Hallo zusammen,
ich habe leider nicht so viele Beiträge zum Thema Öltemperatur beim 2.0TDI finden können, insofern hoffe ich, dass
es i.O. ist, dass ich das Thema hier eröffne.
Ich hatte gestern die Fzg.-Übergabe meines erworbenen 2.0TDI 4x4 Karoq's aus 2017 gehabt.
Auf der Heimfahrt ist die Wassertemperatur leider nach wenigen Kilometern schlagartig auf 135°C gestiegen
und die Meldung erschienen: "Motor überhitzt. Stopp! Bordbuch* beachten". Ich fuhr rechts ran, ließ den Motor
ausreichend abkühlen und konnte die Fahrt danach problemlos fortsetzen.
Die ersten Recherchen hier in dem tollen Forum lassen darauf deuten, dass es sich höchstwahrscheinlich um
eine defekte bzw. sporadisch ausfallende Wasserpumpe handelt. Ich habe mich bereits an den Skodahändler
bei dem ich das Auto gestern gekauft habe gewandt und warte auf Rückmeldung.
In der Zwischenzeit wollte ich unabhängig von dem Wassertemperaturproblem aber gerne wissen, wie hoch
denn die Motoröltemperatur bei Euren 2.0TDI Karoq's derzeit bei den aktuellen Außentemperaturen um die 20°C
herum, in folgenden Fahrbetriebszuständen ist:
-A) Stadtverkehr (~50 km/h)
-B) Überlandfahrten (~100 km/h)
-C) Autobahnfahrten (~130 km/h)
Hintergrund meiner Frage ist der, dass ich den Karoq u.A. als Zugfahrzeug für meinen 1,3to schweren Wohnwagen
gekauft habe und nun der Sache mit dem Hängerbetrieb skeptisch ins Auge schaue, da mein Karoq bereits jetzt,
-ohne Hängerbetrieb und weitere Insassen, folgende Öl*-Betriebstemperaturen aufweist:
-A) Stadtverkehr (~50 km/h) ~90°C
-B) Überlandfahrten (~100 km/h) ~105°C
-C) Autobahnfahrten (~130 km/h) ~113°C
Vielen Dank für Eure Antworten mit der Angabe Eurer Öltemperatur.
Gruß
Ewald
ich habe leider nicht so viele Beiträge zum Thema Öltemperatur beim 2.0TDI finden können, insofern hoffe ich, dass
es i.O. ist, dass ich das Thema hier eröffne.
Ich hatte gestern die Fzg.-Übergabe meines erworbenen 2.0TDI 4x4 Karoq's aus 2017 gehabt.
Auf der Heimfahrt ist die Wassertemperatur leider nach wenigen Kilometern schlagartig auf 135°C gestiegen
und die Meldung erschienen: "Motor überhitzt. Stopp! Bordbuch* beachten". Ich fuhr rechts ran, ließ den Motor
ausreichend abkühlen und konnte die Fahrt danach problemlos fortsetzen.
Die ersten Recherchen hier in dem tollen Forum lassen darauf deuten, dass es sich höchstwahrscheinlich um
eine defekte bzw. sporadisch ausfallende Wasserpumpe handelt. Ich habe mich bereits an den Skodahändler
bei dem ich das Auto gestern gekauft habe gewandt und warte auf Rückmeldung.
In der Zwischenzeit wollte ich unabhängig von dem Wassertemperaturproblem aber gerne wissen, wie hoch
denn die Motoröltemperatur bei Euren 2.0TDI Karoq's derzeit bei den aktuellen Außentemperaturen um die 20°C
herum, in folgenden Fahrbetriebszuständen ist:
-A) Stadtverkehr (~50 km/h)
-B) Überlandfahrten (~100 km/h)
-C) Autobahnfahrten (~130 km/h)
Hintergrund meiner Frage ist der, dass ich den Karoq u.A. als Zugfahrzeug für meinen 1,3to schweren Wohnwagen
gekauft habe und nun der Sache mit dem Hängerbetrieb skeptisch ins Auge schaue, da mein Karoq bereits jetzt,
-ohne Hängerbetrieb und weitere Insassen, folgende Öl*-Betriebstemperaturen aufweist:
-A) Stadtverkehr (~50 km/h) ~90°C
-B) Überlandfahrten (~100 km/h) ~105°C
-C) Autobahnfahrten (~130 km/h) ~113°C
Vielen Dank für Eure Antworten mit der Angabe Eurer Öltemperatur.
Gruß
Ewald