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NU7 Serienfelge "Sportline schwarz" 22/23 ohne Plastikblende?

hunter

War schon mal da
Hallo,
möchte mir dieses Jahr einen (Industriegrauen) Sportline Facelift zulegen, allerdings gefallen mir die Serienfelgen mit dieser Kunstoffblende nicht, ein Verkäufer sagte mir auf Nachfrage, die könnte entfernt werden, würde aber teilweise schwer gehen und eventuell Lackschäden an der Felge hinterlassen.
Deshalb meine Frage: fährt jemand diese Felgen* ohne Blenden und gibt es davon vielleicht ein Bild?
Hunter
 

RedFL22

Dauergast
Guten Morgen. Ich fahre die Felgen* mit Winterreifen.
Wenn Du das Auto neu kaufst, liegen die Kappen im Kofferraum. Also erst gar nicht montieren lassen, dann gibt es auch keine Kratzer. Du brauchst aber Nabenkappen. Ich hab meine vom Chinamann, musste aber einmal Panzertape drumkleben, damit sie halten. Dafür nur ein Viertel des Preises...
 

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tosch

Stammuser
so werde ich es wohl auch machen :) habe das beim Kauf in dieser Woche mit meinem Verkäufer besprochen, es werden bei Lieferung im kommenden Winter Winterräder aufgezogen und ich beschaffe mir 19 Zöller als Sommerräder.
 

RedFL22

Dauergast

Im Sommer fahre ich auch 19 Zoll, Enkei Shogun.
@tosch: Was passiert mit Deinen Serien-Sommerreifen? Nimmt der Freundliche sie in Zahlung? Ich habe meine quasi nagelneu in der Garage liegen und in der Bucht, sowie hier auf dem Marktplatz angeboten. Wie sauer Bier, keine Nachfrage...
 

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Zuletzt bearbeitet:

tosch

Stammuser
wird eher ein Austausch, mitnehmen will ich diese auf keinen Fall. Zuzahlen werde ich wohl nur etwas, wenn ich bei den Winterreifen einen speziellen Wunsch habe.
 

RedFL22

Dauergast
Dann hast Du echt Glück. Vor 15 Jahren beim letzten Auto hat mir der Händler die Sommerreifen gegen Wunschwinterreifen kostenlos getauscht, jetzt war das nicht machbar. Die Reifen* könnten nicht mehr als "neu" angeboten werden, da sie ja schonmal montiert waren...
 

hunter

War schon mal da
Danke für das Bild, sieht auf jeden Fall schon mal besser aus ohne die Blenden, sind aber immer noch ziemlich verwinkelt,
ich bevorzuge eher die fünfspeichigen Alufelgen wie "Dezent TD, TU, TY black" mit möglichst geringer ET in 16 oder 17".
Es gibt wohl auch ähnliche Original Skoda Kodiaq/Karoq* Felgen*, da ich meistens Bestansfahrzeuge kaufe, hab ich dann wohl auch die Originalräder an der Backe............., mal schaun was draus wird.
Hunter
 

RedFL22

Dauergast
Anzeige

Habe vorher auch eine Dezent mit 5 Speichen gehabt, war leichter zu reinigen. Bin aber auch jetzt ohne Aeroblenden recht zufrieden. Mit Blende gefallen sie mir auch nicht.
 

RedFL22

Dauergast
Nein, ist glänzend und glatt.
Habe das Foto heute morgen extra hierfür aufgenommen...
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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