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Regensensor funktioniert nicht

martman2109

Stammuser
Hallo,

kann mir einer erklären wie der Regensensor beim Karoq* funktionert? Heute hat es leicht geregnet und ich wollte den Regensensor ausprobieren.

Leider hat er, egal welche Stellung, immer gewischt egal ob es regnet oder nicht.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4

Gast
Ich gehe mal davon aus das du gemäß Bedienungsanleitung* Seite 79 vorgegangen bist.
Scheibenwischerhebel auf Intervall (INT) stellen und die Einschaltzyklen nach Gusto anpassen.
Kein Regentropfen auf dem Sensor kein wischen, vermutlich ist der Sensor defekt.
 
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Reaktionen: thb

akw40229

War schon mal da

Hallo liebe Leute,

habe jetzt seit einer Woche einen Karoq*. Alles bestens. Obwohl die Assistenz-Systeme für mich (für mich!) sehr neu und gewöhnungsbedürftig sind.

Zum Thema Regensensor:

Ich habe die Wischautomatik noch nicht zum Laufen gebracht. Bei der INT-Stellung des Scheibenwischers wird jeweils nur 1 x Mal gewischt. Auch wenn ich die "Tröpfchengröße" verstelle wird jeweils nur 1 x Mal gewischt und dann ist Ruhe und Frieden. Nach diesem einmaligen Wischen passiert also nichts. Erst nach einer Weile - 3 - 4 Minuten später - wird gewischt. Und zwar in der maximalen Geschwindigkeit und ohne Stopp oder ohne Intervall, bis ich genervt den Wischer* ausschalte. Schließlich gilt es ja die versäumten Wischvorgänge nachzuholen, oder?

Ich vermute, dass der Sensor defekt ist. Ein Werkstattbesuch wird also unvermeidlich sein. Oder kann ich vorab noch irgendwas checken? Die Stromsicherung ist nicht defekt. An der Sicherung für den Regensensor hängen weitere Verbraucher, die alle funktionieren.

Der Karoq ist ein Jahreswagen mit der Garantieverlängerung. Also sollte die Reparatur doch ein Garantiefall sein, oder?

Kennt jemand eine gute (Garantie-)Werkstatt im Raum Essen/Bochum?

VG
akw40229
 

cara

Kennt sich aus
Die Einstellung des Regensensors kann im Infotainment unter Carsetup verändert werden.
 

akw40229

War schon mal da
@cara Danke. Ist auch im CAR-Setup mit Häkchen programmiert.

Da muss dann wohl die Werkstatt ran.

VG
akw40229
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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