Schildererkennung

@" aber die nicht vorhandene Kommunikation von seitens Skoda erschreckt mich. "

Da bin ich ganz deiner Meinung! Ist nicht erschreckend sondern" Katastrophal"! Was ich bereits durchgemacht habe und noch mache wünsch ich keinem!

@" Ist wahrscheinlich von VW so gewollt, damit nicht zuviele Kunden von VW zu Skoda wechseln. "

Sehe ich genau so!
 
@Holger568 und für die bei denen es auch nicht ging.
Ich hab die Einstellung jetzt gefunden. Unter den ACC Einstellungen "Vorausschau Streckenverlauf" muss das Häkchen sitzen ;).
 

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Der weiß auch das ein Kreisel kommt und bremst vorher runter. Wird kurz vorher auch im Kombiinstrument angezeigt.
 
Bei mir schon, siehe Bilder.
 
Kannst du mir die Schritte sagen wo du alles drauf klickst?
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
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Wie es auf den Bildern zu sehen ist.
Menü, Assistenten, ACC und dann das Häkchen setzen...
Hab auch in der Reihenfolge die Bilder gemacht... Dachte es wäre so schon selbsterklärend gewesen.

Gruß Matze
 
Ich habe MIB3, aber die beiden unteren Menüpunkte fehlen bei mir.
 
Das ist komisch, wir haben beide dasselbe Infotainment und auch einen Drive 125. Obwohl meiner jetzt ein Clever geworden ist.
 
Vielleicht gibt es mal ein Update...
 
Ich hab auch MIB3 und MJ 2021 und kein pACC.
 
cara schrieb:
Ich hab auch MIB3 und MJ 2021 und kein pACC.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich hab das auch nicht wirklich.
Aber ich hab auch Sachen im Auto mit denen ich nicht gerechnet habe (Sportlenkrad).

Gruß Matze
 
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Über das Karoq Forum

Im Skoda Karoq Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen Karoq-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den Karoq stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem Skoda Karoq – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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