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Sportsitze vs. Standard

G

Gelöschte Mitglieder 160

Gast
Hallo Gemeinde,

kann mir bitte jemand mal die Vorteile der Dynamic Sportsitze gegenüber der Normalen nennen?
Wie sieht's mit den Kopfstützen aus - lassen die sich auch in der Höhe verstellen? Auf den Fotos im Netz sehen die so fest verbunden mit dem Sitz aus....(was ich mir nicht vorstellen kann)
Vielen Dank im Voraus...:)
 

Andro50

Forenmaskottchen
Hallo Baltico,
habe mir die Sportsitze in Dynamic-Weiß bestellt weil mir die Sitze im Style weder vom Muster noch von der Farbe gefallen haben.
Leder wollte ich nicht und Alcantara ist nicht lieferbar.
Die Sportsitze haben eine etwas andere Formgebung und die Kopfstützen sind fest mit dem Sitz verbaut.
Bedingt dadurch ist die umklappbare Beifahrersitzlehne nicht bestellbar.
 

Mr.Eishockey

War schon mal da
Gibt es schon neue Erfahrungen mit den Sitzen ?
vor allem hat jemand die Dynamic Sportsitze verbaut?
 

Andro50

Forenmaskottchen
@Mr.Eishockey
Habe mit meinem mittlerweile 3000 km absolviert.
Die Sportsitze haben einen sehr guten Seitenhalt und sind sehr bequem "auch auf langen Strecken".
Bin vor 2 Wochen 500km am Stück gefahren, keine Rückenschmerzen oder ähnliches.
 

Mr.Eishockey

War schon mal da
@Andro50
Super Danke! Jetzt würd mich noch interessieren wie sie sich von der Form oder Optik im Innenraum her machen, sprich passen sie überhaupt zum Karoq oder generell zu einem SUV???

LG Daniel
 

Andro50

Forenmaskottchen
Hallo Daniel,
schau mal im Bestell und Wartesaal #201 nach.
Habe hier ein Bildchen von den Sportsitzen in Verbindung mit dem Sportlenkrad sowie Sportpedalen eingestellt.
Mir gefällt es sehr gut, aus meiner Sicht sieht es sehr harmonisch aus und passt gut zu einem SUV (Karoq).
 

Andro50

Forenmaskottchen
@Mr.Eishockey
Habe mit meinem mittlerweile 3000 km absolviert.
Die Sportsitze haben einen sehr guten Seitenhalt und sind sehr bequem "auch auf langen Strecken".
Bin vor 2 Wochen 500km am Stück gefahren, keine Rückenschmerzen oder ähnliches.
Nachtrag:
Die Sportsitze sind bereits mit dem neuen dreilagigen und luftdurchlässigen Thermoflux-Stoff bezogen.
Er bringt zusätzlichen Komfort, vor allem im Sommer.
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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