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Unbekannte Strips (keine Litze, Kabel) im Kofferraum

Bummi

War schon mal da
Hallo Leute,

habe seit 3 Tagen meinen Neuen , viele Dinge für mich unbekannt , wie z.B. diese zwei im Kofferraum herausragenden Strips aus Kunstfaser (keine Litze.Kabel).
Weiß jemand was diese bedeuten sollen ?

Danke für Eure Hilfe IMG_2393.jpg
 

Betatester

Kennt sich aus
seit 3 Tagen meinen Neuen

Na dann zurück zum Verkäufer und der soll das wieder dahin stecken wo es fehlt. Unfallwagen?
 

tosch

Stammuser
"Unfallwagen"?? mach die Pferde nicht scheu ;)
 

Bummi

War schon mal da

Nein , Neuwagen , EZ seit 3 Tagen auf meinem Namen , morgen zu Skoda . Verkäufer konnte mir keine aussage machen
 

reddriver

Dauergast
Das ist nix schlimmes, gibt hier oder im Nachbarforum schon mal die Frage nach diese Strippen. Kann mich aber nicht mehr festlegen wo und wann genau. Hab damals nur die Überschrift gelesen. Es gehört vermutlich zu den Sensoren für die Komfortfunktion der el. Heckklappe. Leg mich hier aber nicht fest. Vlt. weiß einer mehr zu berichten. Wenn du es genau wissen möchtest, dann bleibt dir der Weg zum Freundlichen, wo du den Wagen gekauft hast, nicht erspart. Das ist wohl das Naheliegenste.
 

Familievierfuss

Dauergast
Ich hab die Dinger auch, kann mich aber nicht mehr so richtig erinnern, wozu die gut sind. Entweder Feuchtesensoren oder Antennen für Kessy! Tendiere eher zu Feuchtesensoren. Stopf sie einfach wieder vorsichtig in den Hohlraum!
 

patru

Forenmaskottchen
Feuchtigkeitssensor kanns nicht sein, dieser sitzt unter der Abdeckung Innenspiegel.
Antennen haben einen Draht unter der Ummantelung haben.
 

gangi38

Stammuser

Bummi

War schon mal da
Aja , danke für eure Hinweise , der Freundliche konnte mir nicht helfen , eigentlich traurig für eine Fachwerkstatt.

Danke
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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