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Aktueller Inhalt von Michaelh1982

  1. M

    Negatives Fazit nach 1 Jahr Karoq

    Da muss ich sie enttäuschen. Im Radio unter Car Einstellung gibt es einen Punkt der sich PARKCONTROL nennt. Ist dieser aktiv so bremst das Fahrzeug bei zu schnellem rückwärts fahren automatisch ab. Dieser arbeitet ebenfalls mit dem ACC zusammen.
  2. M

    Negatives Fazit nach 1 Jahr Karoq

    Servus Wenn du rückwärts z. B. an eine Wand zu schnell heran fährst macht er eine Notbremsung. Nennt sich glaub ich Parkcontrol. Das funzt einwandfrei, aber der Frontassist arbeitet nur wenn er Lust und Laune hat
  3. M

    Negatives Fazit nach 1 Jahr Karoq

    Danke für den Tipp. Da werde ich mir mal Notizen machen
  4. M

    Negatives Fazit nach 1 Jahr Karoq

    Skoda meint nach dem ersten Jahr. So steht es sogar auch in den Unterlagen.
  5. M

    Negatives Fazit nach 1 Jahr Karoq

    Na logisch. Entweder nach 30000km oder 1x / Jahr.
  6. M

    Negatives Fazit nach 1 Jahr Karoq

    Na ihr macht's mir ja vielleicht Hoffnung . Das hört sich nicht gut an. Ich werde die erste Inspektion jetzt im Mai erstmal abwarten und dann mal weiter schauen.
  7. M

    Negatives Fazit nach 1 Jahr Karoq

    Servus Nun habe ich im Mai meinen Karoq 2.0 TSI DSG 4x4 1 Jahr und bin sehr sehr enttäuscht. Habe ihn als Neuwagen gekauft. Ich wollte mal fragen ob es anderen auch so geht. Folgende Probleme : 1. Android Auto funktioniert nur sporadisch. OK das Problem war von Anfang an. 2. Der...
  8. M

    Probleme mit Bolero MIB3 und Infotainment Online

    Ich könnte einfach nur noch kot.... Seit 3 Monaten habe ich den Karoq Mj21 mit Bolero MIB3. Nachdem ich 3 Monate brauchte um Android Auto einigermaßen gangbar zu machen, nun das nächste Problem. Skoda hat ein neues Paket raus gebracht, das Infotainment Online. In der App ist dieses Paket aktiv...
  9. M

    Abdeckplane bzw. Ganzgarage

    Nein. Die billigen von z. B. A.T.U brechen im Winter wenn die gefroren sind. Die hochwertigen mit Fleecefutter brechen nicht bzw. bleiben nicht kleben. Wenn die nass ist habe ich die zum trocknen immer über'n Zaun gehangen. Wenn die Plane mal schmutzig ist wird sie mit normalen Reiniger und...
  10. M

    Abdeckplane bzw. Ganzgarage

    Leider nicht. Hatte von ATU eine mit den gleichen Maßen. Die Länge ist zu kurz.
  11. M

    Abdeckplane bzw. Ganzgarage

    Leider nicht für den Karoq vorhanden. Hatte die Firma auch schon kontaktiert. Ist wohl in der Zukunft geplant aber wann konnte man mir nicht sagen.
  12. M

    Abdeckplane bzw. Ganzgarage

    Das war KFZ-schutzdecken.de
  13. M

    Abdeckplane bzw. Ganzgarage

    Hatte für meinen Fabia eine Plane gehabt die innen mit Fleece gefüttert war. Die war echt top. Hatte auch aufgrund vom Fleece nie auf den Lack gekratzt. Nur leider bietet der Anbieter keine Plane für SUVs an. Möchte schon eine Plane drüber machen da ich das Fahrzeug nicht jeden Tag brauche und...
  14. M

    Abdeckplane bzw. Ganzgarage

    Servus Mein Dickerchen (Karoq NU7) steht leider draußen, da ich keine Garage habe. Habt ihr vielleicht eine Idee zwecks Abdeckplane? Die von ATU kannst inne Tonne kloppen. Brauche halt eine Plane die nicht kratzt und Witterungsbeständig ist.
  15. M

    Navi ohne Funktion

    Das ist eine gute Idee. Das probiere ich mal aus

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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