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    Der Skoda Karoq ist der direkte Nachfolger des beliebten Skoda Yeti. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum Skoda Karoq.

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Aktueller Inhalt von mwagenbr

  1. M

    Kalter Motor ruckelt leicht, 1.5 TSI

    Hallo zusammen, kurze Info, wir habe am Dienstag ein Update für das Motorsteuergerät bekommen. Bis jetzt sieht es mal besser aus.... Gruß Mirco
  2. M

    Kalter Motor ruckelt leicht, 1.5 TSI

    Danke für die Rückmeldungen, Bremsenquietschen haben wir bis jetzt keines, aber halt das leichte Ruckeln. Mal schauen was der Skodahändler dazu meint....
  3. M

    Kalter Motor ruckelt leicht, 1.5 TSI

    Hallo zusammen, habt ihr eigentlich auch ein leichtes Ruckeln beim 1.5 TSI wenn er kalt ist? Bei uns fällt es in den ersten 5 Minuten auf, wenn er kalt ist und man im fließenden Verkehr mitfährt das er manchmal, beim leichten gas geben leicht ruckelt. Oder wenn man von 0 auf 100 beschleunigt...
  4. M

    Grundträger für Dachreling des Karoq

    Hi @karoqrocked, ich habe diese in Verwendung: Jetbag Sprint 320 Gruß Mirco
  5. M

    Grundträger für Dachreling des Karoq

    Hi, ich habe denn gleichen Träger auf meinem Golf Plus drauf gehabt und fand ihn gut, hatte nie Probleme damit. Da die Reling fast identisch ist passt er auch wieder auf dem Karoq. Gruß Mirco
  6. M

    Fahrradträger für den Karoq

    Hi Uwe, Danke für die Info, ich werde den M3 nehmen. Gruß Mirco
  7. M

    Fahrradträger für den Karoq

    Hi @Uwe180760, welches Modell von Atera Strada nutzt du genau? Da gibt es ja M3 oder EVO3? Danke und Gruß Mirco
  8. M

    LED Lampen vs. Halogen?

    Also wir haben LED im Karoq und ich möchte es nicht mehr missen wollen, ist um welten besser als mein Xenon im EOS. Und die Fernlichtautomatik muss ja aktiv eingeschaltet (und bestellt) werden, kann also auch ausgeschaltet bleiben.
  9. M

    Garantieverlängerung - ja oder nein?

    Ich habe wieder eine Garantieverlängerung beim Karoq um weitere 3 Jahre. Ich hatte bisher einen Golf Plus aus 2009 mit Garantieverlängerung und war heilfroh das ich diese hatte: Turbolader Antriebswelle Lenkgetriebe Steuerkette Radlager Die damals 550€ für 3 Jahre mehr waren gut investiert :)
  10. M

    Der große Karoq Bestell- und Wartesaal

    @numlock55 und ich hatte bisher einen Golf Plus aus 2009 mit Garantieverlängerung und war heilfroh das ich diese hatte: Turbolader Antriebswelle Lenkgetriebe Steuerkette Radlager Die 550€ für 3 Jahre mehr waren gut investiert. Also kommt immer darauf an was man für ein Auto erwischt...
  11. M

    Der große Karoq Bestell- und Wartesaal

    Geschafft, unser Baby ist da :)
  12. M

    Leichtmetallfelgen BRAGA 18"

    Hi Flo, Danke dir, ja das Problem habe ich auch erkannt. Ich habe mir nun einen Satz 17" Winterräder mit Dezent Felgen besorgt. Das passt und macht am wenigsten Stress. Gruß Mirco
  13. M

    Bilder aus der freien Wildbahn...

    Naja weniger Glück, mehr auf Riskio gegangen. Gleich am ersten möglichen Tag bestellt, aber was ich bis jetzt sehen konnte scheint es zu passen.
  14. M

    Bilder aus der freien Wildbahn...

    Leider nein, aber meiner soll noch diesen Monat kommen, dann mache ich damit die Probefahrt ;)
  15. M

    Bilder aus der freien Wildbahn...

    hier ein paar Bilder...

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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