acc

  1. G

    Tempomat wenn ACC nicht verfügbar?

    Eine womöglich bescheuerte Frage: bei Schneefall kommt es häufig vor dass der Radar Sensor (vorne im Grill), aufgrund der festklebenden Schneeschicht, die Funktion verliert und somit das ACC System ausfällt. Jetzt die Frage: Kann man irgendwie das Tempomat weiterhin benutzen? In meinem Fall habe...
  3. E

    ACC und Tempomat Ausfall im Wohnwagenbetrieb

    ACC und Tempomat fällt im Wohnwagenbetrieb aus. Funktioniert aber mit 750 kg Anhänger. Skoda findet keinen Fehler.
    • Erich1960
    • Thema
    • acc acc funktioniert nicht im anhängerbetrieb acc im anhängerbetrieb acc und tempomat im anhängerbetrieb ausfall wohnwagenbetrieb tempomat wohnwagenbetrieb
    • Antworten: 21
    • Forum: Elektrik & Elektronik
  4. janschmidt112

    Verkehrszeichenerkennung gekoppelt mit ACC nach neuer EU-Richtlinie

    Nun sind die ersten Kilometer auf dem neuen Vehikel gefahren, da gibt es doch ne Kleinigkeit die etwas nervt. Die Geschwindigkeitswarnung lässt sich ja deaktivieren, aktiviert sich aber bei jedem Neustart selbst. Das ist für mich soweit auch in Ordnung, was aber nervt, das die Personalisierung...
  5. A

    ACC nachrüsten

    Hat schon mal jemand ACC nachgerüstet und kennt Aufwand und Kosten? Ich bin ziemlich enttäuscht darüber, dass mein Karoq trotz der entsprechenden Sensorik und DSG (was es ja gerade in Staulagen angenehm macht) kein ACC hat sondern nur einen schnöden Tempomat. Hier kann ich aber auch ein...
  6. F

    Lane Assistent aktiviert sich automatisch

    hallo Habe paar mal das Problem beim Karoq Bj 2023 MIB3 das der Lane Assistent aus ist und wenn ich den ACC aktiviere sich der Lane Assistent einschaltet und nicht mit einem orangenen Streifen sondern mit 2 Streifen und dann die Lenkung hin und her korrigiert ist das ein Softwar3problem Auto...
  7. Vkia1970

    Fehler in ACC und Side Assist und Blind Assist

    Hallo zusammen, Ich hab schon mal gesucht, aber nicht wirklich was passendes dazu gefunden. Sollte es dazu schon was geben, bitte ich zu entschuldigen dass ich ein neues Thema eröffnet hab. Ich habe seit zwei Tagen einen Fehler, wonach weder mein Tempomat, noch der Blind Spot oder Lane...
  8. B

    Erste Erfahrungen mit dem Karoq 1,5 TSI DSG

    Nach ca. 1000 km bin ich generell mit dem Fahrzeug sehr zufrieden. Fahrverhalten Verbrauch und Komfort bieten keinen Anlass zur Unzufriedenheit. Einige wenige Punkte sollten m. M. nach jedoch verbessert werden. 1. Betankung: Die Zapfsäule schaltet automatisch schon sehr früh ab. Danach konnte...
    • Bierfreund
    • Thema
    • acc karoq erfahrungen karoq komfort karoq stauassistent karoq verbrauch start/stopp stauassistent verkehrszeichenerkennung fehler
    • Antworten: 22
    • Forum: Allgemeine Themen
  9. M

    Karoq - Benziner DSG und Allrad - ab wann?

    Hallo Leute, ab wann und in welcher Leistungsklasse ist ein 4x4 Benziner mit DSG bestellbar? Gibt es diesbezüglich Pläne oder bereits konkrete Termine? missy

Über das Karoq Forum

Im Skoda Karoq Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen Karoq-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den Karoq stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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