• Herzlich willkommen im Skoda Karoq Forum. Die Teilnahme am Skoda Karoq Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Kompakt-SUV von Skoda wartet auf dich.

    Der Skoda Karoq ist der direkte Nachfolger des beliebten Skoda Yeti. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum Karoq.

    Registriere dich oder melde dich mit deinem Benutzernamen an, um eine Frage zu stellen oder Antworten zu geben.

dsg

  1. K

    DSG nach 4.000 km mit Mucken

    Hallo mitenand, seit Januar habe ich einen 1,5l TSI ACT 110 kW 7-DSG Sport Karoq, den ich derzeit noch wenig fahre. Hat jetzt 4200 km drauf. Seit ca. km 3000 merke ich, dass beim Schalten vom ersten in den zweiten manchmal die Kupplung richtig hart kommt bzw. richtig knallt. Am Anfang wenig...
  3. H.Baum

    Karoq - DSG oder Schalter?

    Hallo Karoq-Forum, freue mich euch gefunden zu haben, denn ich bin gerade an den Recherchen für meinen neuen Skoda Karoq, den ich mir Mitte des Jahres holen möchte. Nun bin ich bei der Frage ob ich ein DSG-Getriebe oder doch lieber beim 6-Gang-Handschalter bleiben soll angekommen. Ich steige...
    • H.Baum
    • Thread
    • automatik vs. schalter dsg dsg oder schaltung karoq automatik oder schalter karoq schalter oder dsg schaltgetriebe
    • Replies: 17
    • Forum: Motor & Antrieb
  4. S

    Neue Motor- und Getriebevarianten ab sofort verfügbar

    Ab sofort sind drei neue Motoren - und Getriebekombinationen bestellbar: http://www.presseportal.de/pm/28249/3716592 Gruß SuvFan
    • SuvFan
    • Thread
    • ambition dq200 dq250 dq381 dsg getriebevariante kompakt-suv motorvariante nasse kupplung trockene kupplung
    • Replies: 4
    • Forum: Motor & Antrieb
  5. oxygen

    Preisliste Skoda Karoq

    Hallo Leute, da der Karoq seit Juli offiziell vorbestellt werden kann, hier eine Preisliste, an der sich orientiert werden kann: Motorvariante Otto 115 PS: ca. 21.000 EUR jedoch sind bisher nur die Ausstattungen Ambition und Style vorbestellbar -> deshalb startet der Preis bei 24.290 EUR...

* = Affiliatelinks/Werbelinks
Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du auf so einen Link klickst und über diesen Link einkaufst, bekommen wir von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter eine Provision. Für dich verändert sich der Preis nicht.

Über das Karoq Forum

Im Skoda Karoq Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen Karoq-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den Karoq stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem Skoda Karoq – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

Interessante Seiten

Karoq Versicherung
Karoq Barkauf
VW Golf 8 Forum
Günstiges Parken am Flughafen Brandenburg
Community platform by XenForo® © 2010-2026 XenForo Ltd.
www.karoqforum.de · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der ŠKODA AUTO a.s.
VW T-Roc Forum | VW Taigo Forum | T-Cross Forum | Cupra Forum | Cupra Formentor Forum
Back
Top