karoq restreichweite fehlerhaft

  1. Stefan_T.

    Reichweitenproblem

    Hallo Karoq-Fans! Bin neu hier und hab mal eine Frage. Hab einen Karoq Sportline 2.0l DSG mit 115PS Beim Volltanken( war schon 40 km auf 0) bekomm ich max. 43 Liter rein (bis zum Deckel getankt) Die Reichweite ist immer nach dem Tanken auf 690 km Ich fahr dann gut 200 km und die Reichweite geht...
  3. A

    Problem mit Benzinzufuhr

    Hallo zusammen, habe an unserem Karoq folgendes Problem. Ich habe das Auto seit Dezember. Das Auto ist trotz 170KM Restlaufreichweite (Tank/Tacho) mangels Benzin stehengeblieben. Auto vollgetankt und dann ging er auch wieder. Skoda Werkstatt meinte, es wurde wohl Sprit abgepumpt und die Anzeige...
  4. Spitfire

    Maximale Reichweite

    Hallo, da mein Tank momentan sehr lange hält, nicht nur bedingt durch Corona, würde mich mal interessieren wie weit ihr bisher maximal mit einer Tankfüllung gekommen seid. Manche achten vielleicht gar nicht darauf, andere wissen es womöglich direkt. Da ich momentan fast nur meinen relativ...
    • Spitfire
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    • karoq restreichweite fehlerhaft reichweite spritverbrauch
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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