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Ölstand prüfen

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patru

Forenmaskottchen
Aber ihr wisst schon, dass bei jedem öffnen der Motorhaube das Warungsintervall verkürzt wird, da von der Technik angenommen wird, das ein Problem vorliegt.
Es wird lediglich die Ölkontrollanzeige wenn diese vorher angezeigt hat das der Ölstand kontrolliert werden soll, nach dem öffnen/schließen der Motorhaube für die nöchsten 100km zurückgesetzt!
Denn es wird dann davon ausgegangen das man den Ölstand kontrolliert hat, wenn man die Haube geöffnet hat und "Öl* nachfüllt" wenn nötig!
Der Wartungsintervall wird nicht verkürzt!
 

Familievierfuss

Dauergast
Der Wagen hat zwei Kontrollleuchten/-Elemente (siehe Bedienungsanleitung*) es gibt extra eine für den Motorölstand (die zeigt auch an, wenn ihr zu viel reinkippt!) und eine andere für den Motoröldruck!
Also die Ölstandskontrolle nicht mit der Öldrucklampe verwechseln (welche ihr sehr wahrscheinlich aus anderen Wagen kennt, wenn die leuchtet ist es eher schon zu spät).
Ich hatte mal einen Renault Mégane, da gab es eine richtige analoge Anzeige beim Starten und man konnte sich das ständige Peilstab ziehen sparen.


Wenn man warten kann und der Ölstab kurz vor der planmäßigen Inspektion mit Ölwechsel* auf Minimum steht, dann fülle ich nicht neues Öl* bis Oberkante Unterlippe nach, denn dies ist auch nicht gesund.
 
Zuletzt bearbeitet:

Pelle59

Stammuser
Ist von einem Mechaniker. Bestätigt wurde der Zusammenhang mit der Elektronik, als ich das Auto am Berg stehen hatte und die gelbe Lampe an ging. Sie hätte eigentlich beim gerade stehen wieder ausgehen können. Es war Freitag Abend, Öl* konnte ich erst Montag holen. Sonntag sagte mein Nachbar, der Mechaniker, Motorhaube auf und zu und gelbe Lampe aus, auch ohne auffüllen. Seitdem hat sie nicht wieder geleuchtet (2 Monate).
 

oxygen

Administrator
Teammitglied

@Pelle59 das würde sich mit der Aussage von @patru decken. Eine Auswirkung auf den allgemeinen Wartungsintervall sollte es also nich geben.
 

matze1972

Stammuser
Das Thema werde ich ab jetzt nicht mehr beobachten. Wird irgendwie typisch deutsch zerredet.

Nicht böse gemeint, mir ist da nur meine Zeit zu schade für.

Gruß Matze
 
Status
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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