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Alarm Symbol rechte Cockpit Seite

G.K.

Kennt sich aus
Servus Leute,

war heute in der Stadt unterwegs, rechter Fahrbahnrand parkende Autos, Gegenverkehr und vor mir ein bremsender Autofahrer der mich auch zum bremsen animiert hat, allerdings nicht sonderlich stark.

Plötzlich erklingt ein Alarmton und auf der rechten Seite im Cockpit, ich habe die Sport Einstellung (so heißt die glaube ich mit dem Drehzahlmesser mittig) erscheint ein knallrotes Auto mit roten Abstandssymbolen.

Das ganze ging sofort wieder weg

Was war da los? Es war genug Platz nach allen Seiten

Gruß
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Dein Kollisionswarner hat angeschlagen.
Wenn das öfters + ohne wirklichen Grund passiert, kannst du die Warnschwelle auf "spät" einstellen.

Meiner hatte schonmal komplett den Anker geworfen wegen eines Astes am Strassenrand, der sich im Wind bewegt hat.
 

G.K.

Kennt sich aus
Hi, na von dem Helferlein wusste ich noch gar nichts.

Wenn ich dich richtig verstehe war ich kurz vor einer Vollbremsung?

Ist das erste mal passiert, für mich war das eine ganz normale Situation, ja eng, aber nichts was wirklich kritisch war.

wo kann die Einstellungen finden? Ich habe Bj 24

Danke für den support
 

Schmitzibu

Autoflüsterer

Wenns noch da ist, dann hier:

Screenshot_20240419-185117.png Screenshot_20240419-185218.png
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Liest sich niemand mehr die BA durch?
Und welche Ausstattung der Wagen hat, sollte man doch spätestens nach der Übergabe wissen...
 

G.K.

Kennt sich aus
Wir sollten alle Foren dieser Welt schließen, denn jeder kann sich ja alles selbst erlesen und oder den entsprechenden Fachmann fragen.

Aber halt! was machen dann die die in den Foren kluge Ratschläge erteilen weil sonst keiner sich für deren Meinung interessiert, sorry aber das musste jetzt sein ;)
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Du brauchst ein Forum, um herauszufinden, was dein Wagen für eine Ausstattung hat? ;)
 

G.K.

Kennt sich aus
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Ne, aber ich nutze ein Forum um Antworten zu bekommen die ich in dem Moment nicht selbst recherchieren kann :cool:
 

rgb

Stammuser
Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass leider nur wenige TE ihre Karoq*-Daten in ihrer Signatur darstellen.
Deshalb gehen viele gutgemeinte Antworten ins Leere, weil nicht jeder seine zumindest wesentliche Konfiguration (Modellvariante, Motor, Getriebe, 2x4 / 4x4, Modelljahr) in seine Sigantur eingestellt hat. Das würde uns allen die Einschätzung des geschilderten Problems und eine adäquate Antwort leichter machen und zugleich die Qualität dieses Forums verbessern - die ist ja schon ordentlich gut ....
Also: BRINGT EUREN KAROQ IN EURE SIGNATUR EIN !!!!
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem Skoda Karoq – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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