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Amundsen Navieinstellungen

A

Astrofan

War schon mal da
Von der Rückreise von Hamburg nach Böblingen hat mich das Navi vor Würzburg von der Autobahn runtergeleitet und quasi durch Würzburg geführt. Kann sein, dass ich einen entsprechenden Hinweis vorab übersehen haben.
Wollte die Tage mal die Einstellungen bezüglich Verkehrsführung überprüfen.
Beim Navi in unserem alten Kodiag konnte man auf alle Fälle zwischen zwei Optionen unterscheiden: 1) schnellste Verkehrsfürung und 2) kürzeste Strecke.
Beim aktuellen Navi gibt es allerdings keine Wahlmöglichkeiten. War auch schon beim netten Autohändler. Der konnte da auch nichts finden.
Im Handbuch* findet man auch nichts.
Hat jemand von euch noch eine Idee?
Grüße Rolf
 
P

patru

Lebt hier
Bei der Routenberechnung werden 2-3 Routen vorgeschlagen die man auswählen kann vor dem Start, mehr nicht soweit ich weiß!
Ich finde die Einstellmöglichkeiten für so ein "teures" Gerät sind bedürftig!
Mir werden z.B. an der Route Bäckereien angezeigt! Ich würde lieber die Parkplätze bei längeren Fahrten angezeigt haben, finde aber keine Einstellung dafür!
Da war mein "alte RNS-E" im A4 besser!
 
M

MichaelS

Kennt sich aus
Warum nicht direkt mit dem Smartphone* über Google Maps navigieren?
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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