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Carbon Interieur

Schmitzibu

Autoflüsterer
Wenn es dünne Metallteile sind, könnte man die auch anderweitig folieren.
 

Medvěd

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Ja, das hatte ich auch überlegt. Machbar ist das auf jeden Fall, die Teile sind recht dünn.
Schwarze (matte) gute Carbonfolie für Fahrzeugfolierung hätte ich auch noch hier gehabt, aber erstens war ich zu faul und zweitens finde ich die Teile von der Haptik gar nicht schlecht. Schön wäre es, wenn es die für die Tür-Applikationen geben würde, dann wäre es einheitlicher.
Ansonsten finde ich die schon recht gelungen.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

mcblech

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Mittelkonsole.jpg
 

mcblech

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Vom Ali, eigentlich für Kodiaq. Passt mehr oder weniger gut beim Karoq*.
 

PSLeipzig

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Hallo @mcblech,

ich würde mir die, bis auf die Blende für das Klimateil, in Edelstahl blau kaufen. Beschreibe bitte mal mehr oder weniger gut, trifft das auf alle Teile zu oder nur auf das Bedienteil der Klimaanlage. Besten Dank im Voraus und ein trotzdem schönes Fest, bleibt Gesund.

VG PSLeipzig aus LE
 

mcblech

Kennt sich aus
Hallo,
mehr oder weniger, Blech um die Schaltung passt. Lediglich die "Nase" zur Parkbremse könnte etwas tiefer gebogen sein.
Die Blende am Klimateil ist ein wenig zu breit. In der Mitte kann man (wen man möchte) immer noch andrücken. Sieht man nicht.
Störender ist auf jeden fall das Blech auf der Lademulde. Hier fehlt eine leichte Krümmung auf beiden Seiten. So stehen beide Seiten etwas hoch.
Dadurch kann man den Deckel nicht einfach aufschieben. Leichter Fingerdruck in beide Ecken und es geht. Ich würde jetzt VOR Einbau beide Seiten
ein wenig "Vorformen".
Zum Hersteller/Lieferant selbst, längere Lieferzeit aber kommt. Leider war das Blech von der Schaltung verbogen, wurde aber problemlos ersetzt.
Guten Rutsch und Gesund bleiben wünsche ich Dir.
 

PSLeipzig

Kennt sich aus
Hallo @mcblech,

danke für deine Rückinfo. Hört sich gut an, Vorbiegen bekomme ich hin. Werde eh nur die Schaltkulisse und das Ablagefach machen. Jetzt eine vielleicht komische Frage, hast Du alles zusammen bestellt oder einzeln. Der Grund meiner Frage ist der Zoll, ich bin mir nicht ganz sicher ab welchen Betrag die hier die Hände mit aufhalten. Mir geht es nicht um die Beträge die der Zoll haben will, aber das ganze papiermäßige Gedöns würde ich mir ersparen wollen. Bin hier schon mal bei Ama…. tüchtig aufgelaufen, weil es nicht offensichtlich war das es von China kommt. Dann rutsch erst mal gut rein und bleib ebenfalls Gesund, wie Ihr alle hier im Forum und erfreut Euch weiter an euren Autos.

VG PSLeipzig
 

mcblech

Kennt sich aus
Anzeige

Hallo,

waren zwei Bestellungen. Einmal bestellt mit Schaltkulisse und Ablagefach. Zum Schluss noch Klima und Türgriffblenden (alle 4 Türen). Ist bei mir als folienverpacktes Einschreiben angekommen.

Gruß
 

PSLeipzig

Kennt sich aus
Danke :)
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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