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Der erste Unfall

Spitfire

Stammuser
ich hab den ganzen Beitrag gelesen, weiß nur trotzdem nicht was das jetzt erklären soll.
 

Joachim_K

Dauergast
Dann nimm es doch einfach so hin ohne hier eine Diskussion zu eröffnen. Ich finde den Artikel schon aufschlussreich und informativ.
 

Spitfire

Stammuser
ich finde die Reaktionen der meisten hier allerdings irgendwie traurig....
 

Familievierfuss

Dauergast

So, wegen der allgemeinen Situation geht es nun morgen erst in die Skoda-Blechmanufaktur.
Der Spaß kostet laut Gutachten so ca. 4.800 EUR mit 750€ Wertverlust.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Na sei froh, dass du die Schuldige ertappt hast. Wäre sonst äußerst ärgerlich, wenn man auf dem Schaden noch sitzen bleiben würde.
 

hellwi

Kennt sich aus
Ich will nur einfach keinen Stress mit der gegnerischen Versicherung und den Schaden schnell sowie problemlos beseitigt haben, aber wenn da schon jetzt so was kommt, dann werde ich mir ggf. noch einen Anwalt holen müssen.
Grundsätzlich übergebe ich solche Angelegenheiten immer an einen Anwalt. Allein der Schriftkram mit der gegnerischen Versicherung kann schnell stressig und zeitaufwendig werden. Hinzu kommt noch, dass man als Laie evtl. noch vermeidbare Fehler macht, zum eigenen Nachteil. Ein schlechtes Gewissen muss dabei auch niemand haben, zumal die Anwaltgebühren nach meinen bisherigen Erfahrungen recht moderat sind. Hilfreich ist natürlich eine Rechtsschutzversicherung, sofern die Schuld aber eindeutig beim Unfallgegner liegt, wie hier, bezahlt die gegnerische Versicherung ebenfalls den eigenen Anwalt.
 

Familievierfuss

Dauergast
Mittlerweile ist seit etlichen Wochen alles geregelt. Insgesamt war der Schaden mit Wertverlust, Nutzungsausfall und Anwaltsgebüren (die waren moderat) bei etwas unter 7 TEUR.
 

patru

Forenmaskottchen
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Und was war mit der Verursacherin die ja abgehauen ist?
 

Familievierfuss

Dauergast
Das war ja die Tochter von einer Nachbarin, die um die Ecke wohnt aber hier die Parkplätze hat.
Fahren kann sie immer noch nicht viel besser, fährt nun über die Einfahrt des Nachbarn auf ihren Parkplatz wenn dort ein Auto steht, fährt sie wahrscheinlich wieder weg...
Was dort an Strafe gekommen ist, weiß ich nicht.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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