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Schmitzibu

Autoflüsterer
Scheibe runter, Auto absperren, eine Minute warten. Dann durchs offene Fenster ins Auto fassen.
Wenn der Alarm los geht, hast du dwa.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer

Macht doch nix. Interessiert eh keinen, wenn die losdudelt.
 

HolgerB29

Dauergast
Aber, was soll der blinkende Knopf links am Fenster?
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Der zeigt nur, dass die Wegfahrsperre scharf ist.
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Liest überhaupt noch jemand seine BA, bevor eine Frage ins Forum geworfen wird ???
Und falls (wie bei einigen EU Fahrzeugen) keine vorhanden ist, gibt sie doch online auch als Download ...
 

HolgerB29

Dauergast
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Habe leider keinerlei Info zu diesem Blinki-Knopf gefunden.
Weder noch ....
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Bedienungsanleitung* Seite 62 - Safesicherung.
Einschaltanzeige
Bei eingeschalteter Safesicherung blinkt die Kontrollleuchte in der Fahrertür 2
Sekunden in schneller Folge, danach fängt diese an, gleichmäßig in längeren In-
tervallen zu blinken.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4

Gast
Aber, was soll der blinkende Knopf links am Fenster?

Welchen Knopf am Fenster meinst du?
Ich habe nur einen rot blinkenden in der Fahrertür.

Der zeigt nur, dass die Wegfahrsperre scharf ist.
Wegfahrsperre????
Wie von FendiMan bereits treffend beschrieben handelt es sich hierbei um die Kontrollleuchte der "SAFE SICHERUNG" von der "ZENTRALVERRIEGELUNG".
Info Skoda:
Die Zentralverriegelung ist mit einer Safesicherung ausgestattet. Wird das Fahrzeug von außen abgeschlossen, werden die Türschlösser automatisch blockiert.
Die Kontrollleuchte in der Fahrertür blinkt ca. 2 Sekunden in schneller Folge, danach fängt sie an, gleichmäßig in längeren Intervallen zu blinken. Mit dem Türgriff können die Türen weder von innen noch von außen geöffnet werden. Dadurch werden Fahrzeug-Aufbruchversuche erschwert.
 

HolgerB29

Dauergast
Ja, es ist diese rote Kontrollleuchte in der Fahrertür vorne oben zur Safesicherung.
Vielen Dank an die Forummitglieder, denn nicht alles erschließt sich gleich aus der BA, für mich jedenfalls...wusste nicht dass der Karoq* auch einen Safe hat - simply clever!
 
G

Gelöschtes Mitglied 4

Gast
Der zeigt nur, dass die Wegfahrsperre scharf ist.
Quantität geht bei dir vor Qualität.
Wegfahrsperre scharf, was soll das ????
Wie von FendiMan bereits treffend beschrieben handelt es sich hierbei um die Kontrollleuchte der "SAFE SICHERUNG" von der "ZENTRALVERRIEGELUNG".
Info Skoda:
Die Zentralverriegelung ist mit einer Safesicherung ausgestattet. Wird das Fahrzeug von außen abgeschlossen, werden die Türschlösser automatisch blockiert.
Die Kontrollleuchte in der Fahrertür blinkt ca. 2 Sekunden in schneller Folge, danach fängt sie an, gleichmäßig in längeren Intervallen zu blinken. Mit dem Türgriff können die Türen weder von innen noch von außen geöffnet werden. Dadurch werden Fahrzeug-Aufbruchversuche erschwert.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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